Современную жизнь без них представить просто невозможно.

В 1945 году Перси Спенсер, американский инженер‑самоучка из штата Мэн, был принят на работу в компанию Raytheon Technologies Corporation. Там он должен был разрабатывать активные радары для правительства США.


И как‑то мужчина заметил, что микроволны от его экспериментального аппарата расплавили шоколадный батончик у него в кармане. Перси понял, что этот эффект будет поинтереснее обнаружения всяких там самолётов.

Спенсер положил рядом с трубкой магнетрона попкорн, и тот разогрелся так, что аж захрустел. Положил яйцо — и оно взорвалось.

Перси и его ассистент Роли Хэнсон сделали металлический ящик, засунули туда магнетрон — и это стало первой в мире микроволновкой. Проект они иронично назвали Speedy Weenie («Быстрая сосиска»).

Компания Raytheon оценила задумку своего сотрудника: боссы поняли, что на потребительском секторе электроники в итоге можно будет заработать побольше, чем на военном.

Первые микроволновки были размером почти с газовую печку, подключались к водопроводу, так как имели жидкостное охлаждение, и имели небольшую популярность. Но как только придумали, как сбрасывать температуру магнетрона с помощью воздуха, изобретение произвело фурор. В итоге в 1975 году микроволновки в Америке обогнали по продажам газовые плиты.

2. Застёжка‑липучка

В 1941 году швейцарский инженер Жорж де Местраль пошёл в поход в Альпы со своей собакой. А когда вернулся, обнаружил, что у пса вся шерсть в репьях.

Другой бы человек почистил питомца да и забыл об этом досадном недоразумении. Но у де Местраля был разум изобретателя, поэтому он оторвал несколько колючек и пошёл рассматривать их под микроскопом. Затем он осмотрел свои штаны — тоже покрытые репьями — и решил создать материал, который цеплялся бы ко всему так же хорошо.

Жорж экспериментировал девять лет, пока не заметил, что нити нейлона в синтетической ткани при срезании образуют такие же крючки, как у репейника. Ещё год ушёл на то, чтобы изобрести ткацкий станок, который создавал бы такие мини‑крючки автоматически. И в 1951 году де Местраль наконец запатентовал своё изобретение.

Правда, поначалу оно было не очень популярно, потому что ткань выглядела непривлекательно. Но в начале 1960‑х годов де Местраля пригласили в NASA помочь создавать скафандры для астронавтов, и там он сумел добиться того, чтобы липучка была не только функциональной, но и стильной.

В итоге ткань стали покупать производители костюмов для лыжников, ныряльщиков и моряков. Жорж открыл текстильные центры в Германии, Швейцарии, Великобритании, Швеции, Италии, Нидерландах, Бельгии, США и Канаде, и изобретение озолотило его.

Сейчас липучки встречаются буквально повсюду: на одежде и обуви, в медицинских приборах и даже на зарядных кабелях ноутбуков. И всё это из‑за собаки де Местраля, которой в далёком 1941 году взбрело в голову залезть в репейный куст.

3. Сахарин

Сахарин, один из самых популярных в мире искусственных подсластителей, почти не даёт калорий, но при этом в 400 раз слаще сахара. Он был обнаружен в 1878 году немецким химиком Константином Фальбергом, который работал над анализом каменноугольной смолы в Университете Джона Хопкинса.

Однажды мужчина плохо помыл руки после работы и, придя домой, обнаружил, что пальцы сладкие. Он вернулся в лабораторию и… начал пробовать на язык все более или менее безопасные химические соединения, с которыми взаимодействовал в тот день.

Любой современный химик скажет вам, что пробовать на вкус реагенты — очень плохая идея. Всё потому, что в современных учёных умер дух авантюризма.

Во время дегустации Фальберг понял, что руки ему подсластил сульфимид бензойной кислоты. Вместе с основателем лаборатории Айрой Ремсеном он опубликовал несколько статей об этом соединении в 1880‑х. А в 1884 году Константин запатентовал свою находку как «сахарин» и начал промышленное производство, которое сделало его богатым.

Президент Университета Хопкинса Айра Ремсен, кстати, в патенте Фальберга упомянут не был, хотя его заслуг в исследованиях свойств вещества было не меньше. По этому поводу он довольно желчно высказался: «Фальберг — негодяй. Меня тошнит, когда я слышу, как моё имя упоминается рядом с его».

Долгое время сульфимид бензойной кислоты был не особо популярен, но во время Первой мировой войны из‑за нехватки сахара он стал его заменителем. Кроме того, люди, сидевшие на диете, и диабетики особенно оценили сахарин, потому что он не имеет пищевой ценности и не повышает уровень глюкозы.

Сейчас же его используют при производстве конфет, печенья, зубной пасты, жевательной резинки и подслащивают им лекарства.

4. Виагра

Виагра стала первым в мире препаратом от эректильной дисфункции, но изначально она создавалась не для этого. Компания Pfizer синтезировала химическое вещество силденафил, надеясь создать лекарство от сердечных заболеваний.

Клинические испытания показали, что сердце виагра не лечит. Но обнаружился другой любопытный эффект: мужчины, получившие таблетку, испытывали мощную эрекцию.

В Pfizer сразу смекнули, что к чему, и провели ещё испытания. На сей раз препарат тестировали на 4 000 мужчин с эректильной дисфункцией. Результаты были отличные. Так была изобретена таблетка, название которой знают сейчас все — даже те, кому её принимать особо и не надо.

5. Инсулин

В истории медицины чисто случайно придумывали не только таблетки для поддержания эрекции, но и препараты, позволяющие спасать жизни. Вроде пенициллина, который нашли в сгнившей тыкве. Или вот ещё пример…

В 1889 году два врача Страсбургского университета, Оскар Минковски и Йозеф фон Меринг, пытались разобраться, как поджелудочная железа влияет на пищеварение. С этой целью они взяли и вырезали этот самый орган у собаки.

Через несколько дней исследователи заметили, что вокруг собачьей мочи роятся мухи. Решили проверить её — и обнаружили высокое содержание сахара.

Эти двое сообразили, что непреднамеренно сделали собаку диабетиком и что поджелудочная железа регулирует уровень сахара в крови. Уже позже, между 1920 и 1922 годами, исследователи из Университета Торонто, основываясь на выводах Минковски и фон Меринга, смогли выделить секрет поджелудочной железы. Они назвали его инсулином.

6. Анестезия

В 1772 году английский естествоиспытатель и химик Джозеф Пристли синтезировал закись азота и обозвал её мудрёно — дефлогистированный азотистый воздух. Флогистон — это такой воображаемый «горючий невидимый газ», наличием которого учёные тогда объясняли горение.

Закись‑то Пристли открыл, но вот особого значения ей не придал. Однако позже, в 1794 году, Томасу Беддоусу и Джеймсу Уатту удалось сконструировать аппарат для дыхания ею — и они решили лечить с его помощью туберкулёз.

Аппарат поставили в подвале Беддоуса и стали тестировать на пациентах терапию «медицинским воздухом». Присматривать за ней назначили ассистента Гемфри Дэви.

И Дэви заметил, что чахоточные больные, на которых испытывалась закись азота, становились какими‑то уж чересчур весёлыми.

Гемпфри смекнул, что аппарату можно найти применение поинтереснее. Он назвал выделяемое им вещество «веселящим газом» и с 1799 года стал устраивать вечеринки для британских аристократов, во время которых накачивал гостей закисью азота.

Лорды и леди, вдохнув газку, начинали смеяться и даже катались по полу в неистовых приступах эйфории. А Гемпфри при этом давал желающим подышать эфиром, оказывающим противоположный эффект — сонливость, умиротворение и отрешённость от мирских забот.

Почти 44 года единственной функцией закиси азота было развлечение пресытившихся удовольствиями богачей, пока 11 декабря 1844 года дантист Гораций Уэллс не догадался использовать это вещество, чтобы безболезненно вырывать пациентам зубы. Так была изобретена анестезия.

7. Тефлон

Материал, которым покрыты ваши сковородки, был тоже изобретён случайно. Как‑то раз в 1938 году химик Рой Планкетт из компании Dupont пытался создать новый хладагент. Одним из веществ, с которым он экспериментировал, был газообразный тетрафторэтилен.

Рой поместил баллон с газом в сухой лёд и оставил на некоторое время. А когда вернулся, обнаружил, что газа в ёмкости нет, хотя та была закупорена.

Из любопытства Планкетт распилил баллон и обнаружил, что из‑за холода и контакта с железом газ превратился в вещество, осевшее на стенках сосуда. Оно оказалось термостойким, скользким и инертным к кислотам. В итоге Dupont эту субстанцию в 1941 году запатентовала, а в 1945 зарегистрировала под торговой маркой «тефлон».

Поначалу вещество это использовалось в установках по обогащению урана. Им покрывали клапаны и уплотнения в трубах, содержащих высокореактивный гексафторид урана.

Но тефлону нашлось и другое применение. Например, в 1954 году французский инженер Марк Грегуар интереса ради покрыл им свои рыболовные снасти. А его жена Колетт предложила ему сделать то же самое с её сковородами.

Грегуар покрыл сковородку жены смесью тефлона и алюминия и назвал её Tefal. Так появилось антипригарное покрытие, которое, как известно из рекламы, «всегда думает о вас».

Изобретения — одновременно и свидетельство развития человечества, и источник будущих достижений. Они забирают на себя функции, которые раньше требовали напряженного ручного труда или большего времени, заглядывают туда, куда человеку раньше было не под силу, и освобождают нам время для новых свершений и других интересов.

Каждый год ученые всего мира придумывают тысячи инноваций во всех сферах: от социологии и здравоохранения до экологии и высоких технологий. Мы выбрали 25 самых значимых изобретений 2022-го. Они могут выглядеть как кадры из фантастического фильма о будущем, но это уже наше настоящее.

Робот-друг, который сам начинает беседу

Сопровождающие роботы — уже не новость в мире технологий, их сегодня поставляют в некоторые медицинские и социальные учреждения. Проведено множество исследований, где они показывают свою эффективность в работе с пожилыми людьми или пациентами с ограниченными возможностями, помогая улучшать их состояние. Все они работают по программе, и большинство получают подсказки для действий.

Новый робот ElliQ от израильских разработчиков Intuition Robotics, который открывает наш список лучших изобретений, работает на опережение. Это личный помощник с искусственным интеллектом и голосовым управлением, которые способен сам инициировать светскую беседу, помогать человеку развивать полезные социальные, физические и умственные привычки.

Он умеет оценивать состояние здоровья, чтобы вовремя связаться со специалистами по уходу, близкими или вызвать врача. ElliQ представляет собой легкое стационарное устройство, которое работает от электросети и Wi-fi.

Сетевая батарея, которая копит запасы

Использование возобновляемых источников энергии, таких, как солнце и ветер, стало важным переломом в получении экологически чистых мощностей и декарбонизации в мире. Однако что происходит, когда солнце садится, а ветер не дует? Тогда нужны накопители длительного использования.

Две американских компании предложили новый тип сетевых батарей на основе железа, которые могут стать дешевым хранилищем энергии на несколько часов и даже дней, пока возобновляемые источники недоступны.

Аккумуляторы от компании ESS из штата Орегон, как утверждают ученые, могут накапливать энергию на 4-12 часов, первые проекты уже работают с прошлого года. Их коллеги из Form Energy в Массачусетсе довели эту цифру запасов энергии до 100 часов.

Оба разработчика используют для создания своих сетевых батарей железо — один из самых распространенных на Земле материалов. Что означает относительную дешевизну их продукта, по сравнению с литий-ионными и ванадиевыми аккумуляторами.

Определитель COVID по дыханию

Медицинская компания ViraWarn Freedom из Балтимора предложила анализатор дыхания, который обнаруживает COVID-19 и его варианты с точностью около 100% всего за пять секунд.

По принципу действия он похож на алкотестер, однако задача у него посложнее: за считанные секунды выявить опасную инфекцию. Хотя пандемия коронавируса, кажется, осталась позади, вирус все еще здесь. Поэтому изобретение портативного и быстрого теста по-прежнему актуально. С ним результатов анализа не нужно ждать от 48 до 72 часов.

В устройство нужно подуть, сигнал цветом покажет результат: зеленый — отрицательный, красный — положительный. Несмотря на небольшой размер, он оснащен картриджем, который может сделать до 200 тестов. Это позволяет использовать его для проверки в общественных местах.

Обучающийся протез

Бионическая рука Esper Bionics — это первый роботизированный протез, который со временем становится умнее. Он создан на основе достижений в области искусственного интеллекта, цифровой обработки сигналов и использования облачного хранения.

Легкое устройство оснащено 24 постоянными датчиками, которые выявляют и обрабатывают активность мышц и импульсы мозга. Далее в дело вступает машинное обучение, разработанное компанией, которое позволяет «руке» действовать все более интуитивно с течением времени.

Создатели самообучающего бионического протеза заявляют: следующим шагом станет электроника внутри человеческого тела, которая сможет решать проблемы ограниченных возможностей.

Антропоморфный робот Амека

«Человекоподобный искусственный интеллект нуждается в человекоподобном искусственном теле», — заявляют в Engineered Arts, где разработали самого продвинутого на данный момент андроида в мире.

Амека создана на основе собственной передовой технологии Mesmer. Только в ее лице 27 двигателей, а еще пять моторчиков в шее, благодаря чему она имеет максимально реалистичную мимику. Амека умеет выражать базовые человеческие эмоции, как грусть, радость и другие, моргать, жестикулировать руками, опознавать объекты вокруг и разговаривать с помощью микрофона и динамика на ее груди.

Робот отвечает на вопросы, она сама назвала своей главной целью общение, так как создана для испытаний взаимодействия людей и роботов. Чего она пока не умеет, так это ходить.

Летательные аппараты вместо машин

Новая технология от японского стартапа SkyDrive обещает полностью устранить проблему пробок в мегаполисах. Японцы представили персональный летательный аппарат, который двигается на высоте 500 метров со скоростью 100 км/ч и может перевозить грузы до 500 килограмм.

Принтер для коралловых рифов

Около четверти всех морских видов обитают на коралловых рифах, которые стремительно разрушаются: из-за глобального потепления кораллы обесцвечиваются и вымирают. Площадь коралловых рифов за полвека сократилась вдвое, а процесс восстановления занимает слишком много времени. Поэтому принтер для коралловых рифов остро необходим.

Израильские ученые из Университета Бен-Гуриона и Технологического института Техниона создали устройство, которое сканирует существующий риф, определяя его основные свойства, и затем как 3D-принтер воспроизводит искусственные копии кораллов для замены мертвых. Для печати вместо обычной пластиковой нити используется терракотовая глина. На ней, благодаря ее пористой структуре, легко могут расти коралловые водоросли.

Эксперименты в Красном море также показали, что многие рыбы «признали» и начали обживать искусственные кораллы. Печатные кораллы являются модульными, их можно разбивать и укладывать так, чтобы не нарушать естественную структуру рифа.

Умная шина

Американская компания The SMART Tire Company, сотрудничающая с НАСА, адаптировала разработки для космического агентства — а именно безвоздушные колеса для инопланетных роверов — под вполне земные велосипеды. Так появилась первая умная и долговечная шина из материала НиТинол+, которая никогда не спустит.

Вместо герметичной камеры и покрышки колесо теперь представляет собой обод с высоким профилем и сетку, сформированную переплетенными проволоками из нитинола. Так как это сплав с памятью формы и сверхупругостью, то колесо сопротивляется деформации, амортизирует удары и не боится проколов. А после наезда на препятствие возвращает прежнюю форму.

Складные смартфоны

Сразу несколько производителей гаджетов представили модели, которые можно с легкостью свернуть, как лист бумаги. У Samsung, например, это популярные модели Galaxy flip и Galaxy fold, которые можно сложить прямо поперек гибкого экрана.

В Asus разработали 17,3-дюймовый Zenbook 17, который может быть планшетом, книгой, ноутбуком или даже настольным ПК в зависимости от того, как вы его изогнете и какие дополнительные девайсы прикрепите. Например, к нему можно подключить Bluetooth-клавиатуру или просто сложить нижнюю часть так, чтобы он превратился в лэптоп.

Зарядка по воздуху

В дополнение к футуристичным гибким экранам смартфонов и компьютеров, в этом году появилось и первое беспроводное зарядное устройство. Компания Xiaomi предложила свою разработку Mi Air Remote, которая больше не требует «висеть на проводах», пока ваш телефон заряжается и привязан к розетке, или устанавливать его на беспроводную подставку.

Технология представляет собой автономную зарядную станцию с 5 встроенными антеннами с фазовыми помехами, которые точно определяют местоположение смартфона. Далее матрица из 144 антенн передает волны миллиметровой ширины непосредственно на телефон. Это позволяет заряжать устройства удаленно, хоть и в определенном радиусе — на данный момент он составляет несколько метров.

Многоразовая бумага для печати

Использование даже одного листа бумаги как при письме, так и при распечатке, стоит нам сразу и вырубленных деревьев, и состояния воздуха, который они могли бы очищать, и других негативных воздействий на окружающую среду во время процесса производства.

Специалисты из Наньянского технологического университета в Сингапуре предложили новый тип бумаги, которую можно повторно использовать для печати как минимум восемь раз. И сделана она не из древесной массы, а из пыльцы.

Исследователи показали, что на ней можно печатать даже цветные изображения с высоким разрешением с помощью лазерного принтера, а затем «стереть отпечатки» щелочным раствором. Тонер удаляется полностью без повреждения бумаги. Авторы утверждают, что бумага из пыльцы является неаллергенной, и надеются запустить массовое производство в 2023 году.

Солнечный экопульт

Еще одна экологическая инновация этого года — пульт для дистанционного управления телевизором Eco Remote от Samsung, работающий на солнечных батареях. Сзади у него есть для этого специальная солнечная панель, которая заряжает его — как от естественного света, так и от электрической лампочки.

Если аккумулятор когда-нибудь полностью сядет, а пользователю понадобится срочно его зарядить, для этого можно использовать кабель для зарядки USB-C, тот же самый, что и для зарядки телефона.

Кроме того, что он использует возобновляемый источник энергии, не потребует от вас постоянной смены и выбрасывания токсичных батареек, сам он изготовлен из переработанных материалов. Производитель подсчитал, что такой пульт за стандартный 7-летний срок службы поможет избежать выбрасывания 99 миллионов батареек.

Шлем с подушками безопасности

Совместная работа итальянского производителя шлемов для мотоциклистов Airoh и шведской компании Autoliv, занимающейся системами безопасности для автомобилей, привела к созданию первого шлема с воздушными подушками. Так же, как и в машине, они срабатывают в случае серьезного столкновения. Подушки открываются из корпуса самого шлема и смягчают удар.

Испытания показали: по сравнению с традиционными шлемами, в новой модели создается большее поглощение энергии от головы гонщика. По данным разработчиков, это снижает риск перелома черепа вдвое.

Изобретение выводит безопасность мотоциклистов на новый уровень, который ранее был недоступен просто потому, что их, в отличие от водителей авто, окружает только воздух.

Робот-хирург с джойстиком управления

Операции на сосудах при аневризме или инсульте требуют специальной подготовки и опыта хирурга, которые приобретаются годами. Врачи, способные проводить такое вмешательство, есть не в каждой большой больнице. Обычно специалисты такого уровня работают в крупных городских клиниках и медцентрах.

Если пациент с инсультом или аневризмой оказался в нескольких минутах езды от такой больницы, у него больше шансов быть спасенным и восстановиться после операции. (Для этих диагнозов действует правило «золотого часа», в течение которого нужно успеть оказать помощь.)

Ученые из Массачусетского технологического института предложили вариант экстренного лечения для пациентов в отдаленным районах, без доступа к таким специалистам. Они создали робота-хирурга на основе усовершенствованного джойстика — он не сам будет делать операцию, им удаленно может управлять опытный врач. Система способна перемещаться по кровеносным сосудов в поисках сгустков, удалять их или разбивать с помощью гибкой намагниченной направляющей.

Робот — ядерный инспектор

Еще один механический помощник, который может быть «руками» человека так, где это остро необходимо. Известно, что после взрыва реактора на Чернобыльской АЭС работали роботы усовершенствованные луноходы, которые разгребали завалы.

Сегодня британская компания Dounreay совместно с Центром робототехники и искусственного интеллекта в ядерной отрасли разработали робота для помощи в выводе из эксплуатации ядерных объектов — на тех участках, которые недоступны или опасны для людей.

Мощный робот для ядерной инспекции Lyra оснащен лазерной системой наведения, многоугольными камерами и манипуляторами, которые могут брать образцы материала и замеры радиационного фона в труднодоступных местах.

Lyra обследует территорию и создает 3D-карту зоны поражения и предоставляет достаточно другой информации, чтобы люди могли избежать соприкосновения с опасными районами. Робот уже успешно прошел испытания на остановленной АЭС «Доунрей» на севере Шотландии.

Робот для чистки бананов

После высокотехнологичных ботов может возникнуть вопрос, зачем нам такой помощник — очищающий бананы. Однако то, что для многих людей не такая уж сложная задача, для роботов и их разработчиков — утомительное занятие, требующее кропотливой работы.

Большинство даже очень эффективных современных роботов-манипуляторов до сих пор используются на производствах для выполнения повторяющихся простых задач. Чтобы добиться от них большей точности и деликатности при выполнении работ, инженеры Токийского университета обучали своего робота на бананах, и, как сообщается, достигли огромного успеха.

Японский манипулятор с двумя «руками» имитирует движения человека с помощью машинного обучения искусственного интеллекта. Пока ему удаются чуть больше половины попыток снять кожуру с банана. Но эксперты отмечают, что это уже значительный шаг в сторону развития потенциала роботов. Вскоре они смогут выполнять более ответственные работы, чем пробивать металлические листы или перекладывать предметы.

Эффективный тепловой двигатель

Инженеры Массачусетского технологического института разработали новый тепловой двигатель без движущихся частей. По словам ученых, он будет так же эффективен, как паровая турбина и, возможно, когда-нибудь полностью изменит существующую энергосистему, где большую часть энергии мы получаем от пара, независимо от того, какое топливо сжигаем.

Устройство представляет собой термофотовольтаический элемент (TPV), который, как и фотоэлектрические элементы в солнечных панелях, способен удавливать высокоэнергетические фотоны из тепла и преобразовывать их в электричество. Так, по предложению разработчиков, он может быть включен в батарею, которая копит избыточное тепло от любого возобновляемого источника (солнце, ветер и т. д.).

Когда потребуется, TPV-элементы превратят тепло в электричество и передадут его в сеть. В испытаниях двигатель показал 40% эффективности, что выше, чем у традиционных паровых турбин. Также он требует меньшего техобслуживания, благодаря отсутствию движущихся деталей. По мнению авторов, технология может стать основой в будущем энергосистемы без углеродов.

Бесконтактный мониторинг здоровья

Специалисты канадской компании Xandar Kardian создали технологию на основе радаров для удаленного мониторинга показателей жизнедеятельности человека. Полностью автономное устройство XK300 внешне напоминает пожарную сигнализацию.

Примерно так же, бесконтактно и в режиме 24/7, оно отслеживает важные показатели — только это не дым, а, например, частота сердцебиения пациента. Помимо основных показателей здоровья, система обнаруживает скольжения, падения и резкие подъемы с кровати.

Решение рассчитано в первую очередь на пожилых людей, живущих отдельно, на использование в домах престарелых и медицинских центрах. Его можно установить на стене, у изголовья кровати и настроить для наблюдения за одним или несколькими пациентами. Далее участие человека устройству не требуется, с помощью импульсной ультра-широкополосной радарной технологии оно анализирует мельчайшие вибрации.

В случае ухудшения состояния и других рискованных ситуаций радар немедленно оповестит тех, кто ухаживает за пациентом. По данным ученых, система собирает от 6 до 10 тысяч измерений в день на человека, без проводов и мониторов, в разы увеличивая шансы на раннее обнаружение рисков по сравнению с выборочными проверками медперсонала.

Умный чемодан

Чемодан, который ходит за вами сам, — еще недавно вряд ли можно было такое себе представить. Теперь такой существует, благодаря калифорнийскому стартапу Travelmate Robotics, в котором трудится и российский инженер.

Разработчики «запихали» в чемодан робота и двигательное устройство, которые позволяют ему следовать за владельцем, как верный пес. При этом кататься он может как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, развивая скорость до 10 км/ч. Так что будет успевать за человеком, опаздывающим на рейс.

«Сверхчемодан» оснащен GPS, системой от воровства — блокирует колеса и подает сигнал, зарядку держит около четырех часов, аккумулятор легко заряжать как через USB-порты, так и от обычной розетки.

Кольцо, которое платит за вас

Следующим шагом после оплаты телефонами через технологию беспроводной передачи данных NFC становится оплата, можно сказать, голыми руками. Точнее, кольцом на вашем пальце.

В отказе от кошельков и пластиковых карт британские специалисты из компании McLear пошли дальше, предложив оставлять смартфоны в сумках. Они разработали кольцо RingPay, которое также оснащено NFC и совершает «быстрые и плавные» транзакции простым касанием руки.

У кольца универсальный — простой и стильный — дизайн, оно из гипоаллергенного материала, водонепроницаемо и не требует зарядки. Использовать RingPay можно везде, где есть платежный терминал с символом бесконтактности. Кольцо привычно соединяется с приложением для iOS 12.4 и Android 8 или выше, при потере его можно быстро заблокировать в аккаунте, там же отслеживаются платежи.

Бесконтактный видеодомофон

Возможно, появление большего количества бесконтактных технологий подстегнула пандемия ковида, когда рекомендовано было как можно меньше касаться поверхностей в общественных местах. Так или иначе, в нашем списке еще одно «умное» изобретение — домофон и звонок, которые самостоятельно «соображают», когда звонить в дверь и открывать гостям без нажатия на какие-либо кнопки.

Система Arlo имеет датчики движения и приближения, чтобы зафиксировать появление человека: если он стоит на определенном расстоянии, звонок прозвонит автоматически. Посетитель при этом увидит световые сигналы, которые сообщают, что звонок активирован. А камера домофона покажет хозяевам личность гостя.

Самая интеллектуальная маска для лица

Даже после отмены «масочного режима» многие не сняли с лиц средства защиты. Поэтому следующее изобретение точно не потеряет актуальности. Это интеллектуальная маска Project Hazel с многоразовыми фильтрами и футуристическим внешним видом, как ни странно, от известного производителя игрового оборудования Razer. Устройство обеспечивает высокую степень безопасности, и при этом учитывает качество жизни в этой маске.

Project Hazel оснащена хирургическим респиратором, который, помимо эффективной бактериальной фильтрации, устойчив к жидкости — защитит от капель и брызг. Поток воздуха и фильтрацию не менее 95% частиц из воздуха регулирует съемный вентилятор.

Специальный зарядный футляр внутри имеет систему ультрафиолетовой стерилизации: пока ваша маска заряжается, она убивает бактерии и вирусы. Производитель позаботился о собственной акустической технологии для маски со встроенным микрофоном и усилителем, чтобы голос пользователя через нее был хорошо слышен.

Автомобили, меняющие цвет

Миллионы микрокапсул диаметром с толщину человеческого волоса, которые реагируют на воздействие электрического сигнала — вот благодаря чему стало возможным изменение цвета кузова автомобиля. Новая технология E ink была предложена BMW. На ее основе разработан концепт-кар BMW iX Flow, способный мгновенно превращаться из белого в черный и обратно нажатием одной кнопки.

iX Flow — это полностью электрический спортивный автомобиль. Его внешний кузов как будто обернут электрофоретической пленкой, которая точно повторяет его контуры и содержит миллионы крошечных капсул. При подаче положительного или отрицательного заряда, технология выводит на поверхность пигменты разных цветов, и капсулы становятся черными или белыми.

Разработчики поясняют, что создавали технологию не только для эффектности и возможности менять цвет по настроению. Учитывались многие преимущества, в том числе, различные свойства светлых и темных тонов при отражении и поглощении света и тепла. Например, в прохладную погоду темная обшивка поможет машине поглощать больше солнечного света. А если нужно оставить авто на солнце, то можно уменьшить его нагрев, изменив цвет кузова на светлый.

Мониторинг сточных вод

Поскольку в канализацию попадают образцы всех, кто ей пользуется, то это дает серьезный срез состояния здоровья населения: «В сточных водах содержится невероятное количество сведений», — говорит президент и соучредитель Biobot Ньюша Гаэли. Этот стартап приобрел популярность на волне пандемии COVID-19, однако теперь он занимается отслеживанием и других важных угроз здоровью населения.

Biobot Analytics создали платформу мониторинга сточных вод для выявления вспышек заболеваний, чтобы быстро принимать меры против распространения инфекций либо для профилактики проблем. Тестирование представляет собой отбор проб неочищенных сточных вод и их анализ на ДНК заданного вируса. Всего 150 мл совокупной пробы за 24 часа может определить текущий уровень заболеваемости.

Помимо успешной работы с SARS-CoV-2, Biobot также применял свои методы исследования канализации и нанесения информации на карты с использованием искусственного интеллекта для другой серьезной угрозы здоровью в США — опиоидной зависимости. С января 2023 они также начнут отслеживать вирус оспы обезьян.

Антистрессовый робокот

Японские специалисты умеют создавать не только сложные и высокотехнологичные гаджеты, но и что-то вроде этого — не самое нужное человечеству, но милое и приятное.

Инновации не всегда должны быть серьезными, говорят разработчики. Это подтверждают такие изобретения как спиннер, антистресс-мяч и подобные гаджеты, которые становились популярными в прошлом.

С тем же подходом, видимо, создавался и Amagami cat. У него нет поразительных технологических умений и преимуществ, кроме анимешного очаровательного образа и 20 способов покусывания. Кусаясь, робокот помогает снять стресс — именно это является единственной целью этого изобретения.

Древнее шумерское государство процветало много тысяч лет назад в долине между реками Тигр и Евфрат. Позже греки назовут его Месопотамией. Там было изобретено множество новых технологий и доведено до совершенства использование уже существующих. Учёные до сих пор не знают откуда пришёл этот загадочный народ, шумеры, и на каком языке они говорили. Эта таинственная древняя цивилизация внесла весьма весомый вклад в развитие всех сфер человеческой жизни. Их можно назвать Кремниевой долиной древности. Именно благодаря шумерам современный мир стал столь технологически продвинутым.

Древний эквивалент Кремниевой долины находился на территории современного южного Ирака. Как писал покойный историк Самуэль Ноа Крамер: «Люди Шумера обладали просто необыкновенным чутьём на технологические изобретения». Эксперты утверждают, что творчество шумеров в определённой степени было обусловлено тем, что на их территории была острая нехватка природных ресурсов. «Там росло очень мало деревьев, почти не было камня или металла», - объясняет Крамер. Это заставило Шмер весьма изобретательно использовать такие имеющиеся в их распоряжении материалы как глина. Глину называют пластиком древнего мира. Шумеры использовали её для изготовления всего на свете. От кирпичей до посуды и табличек для письма.

Гениальность шумеров проявлялась в их потрясающем умении организовывать работу. Когда они брали чужие изобретения, то не просто доводили их до совершенства, но применяли их в просто грандиозных масштабах. Шумер первым начал массовое производство многих товаров народного потребления. Ими они весьма успешно торговали с другими народами.

В шумерской национальной идентичности было нечто абсолютно уникальное, делавшее их столь отличными от других. Нечто, что заставляло их мечтать о большем и гениально мыслить. Эти люди придавали огромное значение амбициям и успеху, превосходству и престижу, чести и общественному признанию.

В процессе своего развития, шумеры в корне изменили подход ко всем сферам человеческой жизни. Люди научились по-новому добывать себе пищу, строить дома и храмы, общаться друг с другом, распространять информацию, отслеживать время. Инновационные технологии шумеров постепенно распространялись по лицу Земли. Они и привели к развитию современного технологически продвинутого мира. Вот несколько важных сфер, в развитие которых древние новаторы внесли свой неоценимый вклад.

1. Керамика массового производства

2. Письмо

Учёные считают, что шумеры изобрели письменность. Их система письма была первой из известных науке. В любом случае доподлинно известно, что этот народ использовал письменное общение уже в третьем тысячелетии до нашей эры. Шумеры не оставили после себя великих литературных произведений и исторических документов. Сохранившиеся записи касаются в основном учёта товарооборота этой цивилизации с другими народами.

Первыми текстами Шумера была торговая отчётность. Набор цифр и списки товаров. В написании этих текстов шумеры использовали пиктограммы. Это были рисунки, изображающие различные предметы. Со временем эти рисунки шумеры начали разным образом комбинировать. Таким образом обозначая некие действия и выражая идеи. Со временем пиктограммы трансформировались в символы, которыми обозначали звуки.

Писцы выцарапывали символы на влажной глине с помощью заострённого тростника. Эти глиняные таблички и дошли до нас. Такая система письма стала известна как клинопись. Её позаимствовали последующие цивилизации. Такое письмо широко использовалось на всём Ближнем Востоке в течение последующих двух тысячелетий.

3. Гидротехника

Шумеры придумали, как собирать и направлять потоки рек Тигр и Евфрат, а также ил, который они содержат, для орошения. Всё это они использовали для полива и удобрения своих сельскохозяйственных угодий. Этой цивилизацией были спроектированы невероятно сложные системы каналов с дамбами. Построены они были из тростника, стволов пальм и глины. Дамбы можно было открывать или закрывать, чтобы регулировать поток воды.

4. Колесница

5. Плуг

Шумеры изобрели такую жизненно важную в сельском хозяйстве технологию как плуг. Они даже написали специальное руководство, в котором фермерам давались очень подробные инструкции по использованию различных типов этих, инновационных для того времени, устройств. Инструкция содержала даже молитву. Её следовало читать, чтобы ублажить Нинкилим, богиню полевых грызунов. Нужно ведь было защитить своё зерно от этих маленьких прожорливых вредителей.

6. Текстильные фабрики

Многие народности Ближнего Востока умели ткать, используя шерсть для производства одежды. Шумеры же пошли гораздо дальше. Они стали первыми делать это в реальных промышленных масштабах. Шумер построил огромные фабрики по производству текстиля. Этот народ сформировал не просто рабочую артель из ближайших родственников. Эти организации можно считать предшественниками современных производственных корпораций.

7. Кирпич массового производства

Шумер испытывал острую нехватку строительных материалов, таких как камень и древесина. Цивилизация бурно развивалась, нужно было возводить всё больше городов. Шумерский народ изобрёл форму для изготовления глиняных кирпичей. Конечно, они не были первопроходцами среди тех, кто использовал глину в качестве строительного материала. Главное было то, что они стали производить кирпичи в невероятно огромных масштабах. Это позволило им строить больше домов и храмов, а также делать это быстрее.

8. Металлургия

Шумеры не стали и в этой области пасти задних. Они были в первых рядах тех, кто стал использовать медь для изготовления различных нужных предметов. Они делали из этого материала всё: от наконечников копий до резцов и бритв. Шумеры также производили украшения и произведения искусства из меди. Шумерские первопроходцы металлургического дела использовали специальные печи, которые топили тростником. Температуру в них они контролировали с помощью сильфона. Им можно было управлять руками или ногами.

9. Математика

Математический счёт в первобытном мире производился при помощи весьма простых методов, таких, к примеру, как насечки на костях. Но именно шумеры разработали формальную систему счисления. Их шестидесятиричная система стала той основой, на которой разрабатывались математические расчёты всех последующих цивилизаций.

Леонардо да Винчи — гений, признанный современниками. Но XX и XXI век сделали из него настоящего пророка, приписывая чуть ли не все изобретения Леонардо да Винчи, от ножниц (известных еще в античные времена) до танков и роботов. Но так ли это на самом деле?

Действительно, завоевав признание своей живописью, Леонардо увлекся наукой. Он был прирожденным экспериментатором, ничего не принимал на веру. В сферу его интересов входили и точные, и естественные науки. И нет практически ни одной области, в которой он не высказал бы смелые догадки. Физика, астрономия, химия, география, архитектура — Леонардо интересовало все.

Но если перечислять все, что создал да Винчи, получится, что на практике далеко не все его изобретения были реализованы и не все идеи подтверждены экспериментально. Многие так и остались идеями на бумаге. А часть его замыслов получила совсем другое техническое воплощение — с уже современными материалами и технологиями.

В социальных сетях регулярно появляются фантастические истории изобретений Леонардо да Винчи, не имеющие ничего общего с реальностью. Но это не делает идеи самого художника менее интересными.

Хотя сам он говорил, что уподобляется «тому, кто по своей бедности явился на ярмарку последним, когда всё лучшее уже разобрано, а оставшееся всеми перепробовано и отвергнуто за ненадобностью», и остается только собрать эти крохи в котомку, на самом деле котомка художника была полна настоящих сокровищ. Многие его идеи просто опередили свое время. Предлагаем вам ТОП изобретений Леонардо да Винчи — и что за ними скрывается на самом деле.

Парашют

Художник создал несколько проектов летательных аппаратов, пытаясь подражать схеме полета птицы. Большинство из них на практике не работает. Кроме одного — это парашют. Леонардо представил его как большой кусок парусины, закрепленный на деревянных рейках. Конструкция по форме напоминала пирамиду. Ее высота и ширина составляли 7 м. Так выглядит парашют в Атлантическом кодексе. Но десятью годами ранее в Итальянском манускрипте художник описал похожую конструкцию из ткани и дерева, с помощью которой люди могли бы эвакуироваться из горящих домов. Это практичная и вполне работающая идея, поэтому список изобретений да Винчи логично начать с нее.

На самом деле: эксперименты подтвердили, что парашют Леонардо мог удерживать и транспортировать человека в воздухе. Хотя спуск был бы более медленным и рискованным — тяжелая конструкция во время приземления могла бы придавить парашютиста.

В 2000 году опыт провел Адриан Никлас, используя парашют, сконструированный в соответствии с указаниями художника. Спуск осуществлялся с высоты в 3000 м. Вес конструкции составил 85 кг, и, чтобы избежать рисков при приземлении, для завершения спуска Никлас раскрыл современный парашют.

Вертолет (воздушный винт)

Это изобретение описывают как вертолет. Но на самом деле в 1483 году художник создал воздушную версию т.н. «Архимедова винта». Идея конструкции такова: на основу в виде металлической спирали натягивается полотно парусины. Приводить винт в действие должны были четверо пассажиров — для вращения вала следовало тянуть стержни. Винт, приведенный в движение, должен был гнать воздух вниз для равномерного взброса. Такой механизм действия иллюстрирует третий закон Ньютона.

На самом деле: этот аппарат не смог подняться в воздух. Четыре человека не могли производить столько энергии. Но хотя вертолет не относится к числу изобретений Леонардо да Винчи, воплощенных в жизнь, он стал источником вдохновения для создателей роторных аппаратов. А наброски этого воздушного винта остаются одной из самых узнаваемых работ художника.

Самонесущий мост

В список изобретений да Винчи входит несколько типов мостов. Во-первых, это вращающийся мост, который мог быть использован для военных нужд. Такую конструкцию можно было разобрать и потом собрать заново в случае необходимости. Мост имел противовес, позволяющий сбалансировать конструкцию с обеих сторон. Для транспортировки была разработана канатно-шкивная система. Второй тип — это деревянный мост, в котором была усилена несущая способность балок за счет нескольких зубчатых вырезов.

На самом деле: оригинальные конструкции мостов — важные изобретения Леонардо да Винчи. Поворотный мост стал прототипом современных мобильных мостов, которые используются для быстрой переброски войск. Инновационное изобретение зубьев для усиления балок использовалась в конструкции швейцарских мостов (например, в Сигнау). А в 2001 году в Норвегии был построен пешеходный мост Вебьорна Санда, основанный на проекте Леонардо да Винчи.

Робот

Леонардо да Винчи создал несколько механических фигур. На современного робота похожа фигура механического рыцаря в броне. Внутри его доспехов находились тросы и ролики, что позволяло рыцарю двигать конечностями и головой, садиться и ходить.

На самом деле: науке не известно, был ли создан этот рыцарь на практике или остался только наброском на бумаге. Но есть описание другого изобретения Леонардо да Винчи. Это механическая фигура льва, которая была создана для праздника в честь коронации Франциска I в Лионе. Механический лев прошел по сцене, он даже мог шевелить головой и хвостом.

Танк

Леонардо считал, что может сделать крытые повозки, «безопасные и неприступные, которые, врезаясь в ряды неприятелей, своей артиллерией смогут прорвать их строй, как бы они ни были многочислены». Мы называем такие колесницы танками.

На самом деле: Танк мог бы стать гениальным изобретением Леонардо да Винчи, но этот проект было невозможно воплотить или же практически использовать. Например, на одном из эскизов было видно, что приводить машину в движение должны были лошади, помещенные внутрь корпуса. В других проектах для движения нужна была энергия восьми человек.

Костюм для дайвинга

Некоторые идеи и изобретения Леонардо да Винчи были реализованы впоследствии довольно точно. Художник спроектировал костюм для подводного плавания, который позволял бы пловцам дышать под водой достаточно долго, чтобы подобраться к вражескому кораблю и заложить мину ниже ватерлинии. Целью проекта была защита Венеции при атаке с моря. Дыхание под водой осуществлялось через бамбуковые трубки. Схожая конструкция использовалась вплоть до изобретения акваланга. А резервуаром для воздуха служил винный бурдюк.

На самом деле: идея боевых пловцов была реализована в Италии в 1941 году. А костюм, созданный по рисункам Леонардо, уже в наши дни протестировал дайвер Джеки Козинс, и этот вариант оказался вполне практичным. Леонардо подумал о стальных кольцах на воздушных трубках, предотвращающих деформацию при повышении давления, и даже позаботился о бутылочке для сбора мочи, чтобы водолаз дольше оставался под водой.

Анемометр

Этот прибор используется для измерения скорости ветра. Леонардо не изобрел его, но усовершенствовал конструкцию.

На самом деле: изобрел анемометр Леон Батиста за тридцать лет до Леонардо да Винчи.

Пулемет

Это не привычная для нас конструкция, а скорее, многоствольное оружие. Его также называют мушкетом в форме органной трубы. У конструкции была вращающая платформа, на которой было установлено три ряда аркебуз.

На самом деле: эта установка могла сделать без перезарядки только три выстрела, а в боевых условиях перезарядить ее было бы трудно.

Орнитоптер

Леонардо много экспериментировал с летательными аппаратами. Самый известный проект — орнитоптер, в котором человек должен был находиться в лежачем состоянии, а для взмахов крыльями использовать силу ног и рук. Художник даже оставил указания по испытанию машины — над поверхностью озера.

На самом деле: Леонардо создал несколько проектов орнитоптеров, но позже и сам понял невозможность реализации этих замыслов.

Витрувианский человек

Леонардо да Винчи считал, что каждая часть целого должна быть пропорциональна целому. И это касается как людей, так и животных. Изыскания античного архитектора Витрувия, который вывел определенные пропорции, вдохновили художника на создание собственной версии пропорционального человека. Ее принято называть витрувианской.

На самом деле: самому Леонардо «витрувианский человек» помог понять, что изображение человека можно заключить в окружность, и при этом расстояние от стоп до макушки соответствует размаху разведенных в сторону рук. Помимо значения для живописи, это навело Леонардо на идею об изучении квадратуры круга.

Скафандр

Под скафандром, о котором так любят писать околонаучные паблики, обычно понимают уже описанный костюм для дайвинга. И он не был предназначен для полета в космос, как бы нам ни хотелось верить в гений Леонардо.

Чеснокодавилка

Когда перечисляют простые изобретения Леонардо да Винчи, то часто включают в список пресс для чеснока.

На самом деле: нет никаких доказательств того, что этот пресс придумал именно Леонардо.

Велосипед

Изобретение велосипеда часто приписывают Леонардо да Винчи, хотя ряд исследователей считает, что страница Атлантического кодекса с соответствующим наброском — это подделка.

На самом деле: современный велосипед был запатентован в 1818 году бароном Карлом фон Дрезом, который также изобрел пишущую машинку и мясорубку.

Прожектор

Леонардо создал прожектор для театральной сцены. Это был ящик, внутри которого находилась большая свеча, а на одной из стенок была закреплена линза из стекла.

На самом деле: у этого изобретения несколько авторов. Один из первых прожекторов, в частности, был создан Иваном Кулибиным.

Подводная лодка

Исследования Леонардо, посвященные средствам движения в водной среде, частично зашифрованы, поскольку художник волновался из-за их разрушительной силы. Но до нас дошел проект подводной лодки, которая могла бы протаранить даже корабль с двойной обшивкой.

На самом деле: сведений об этой подводной лодке слишком мало для того, чтобы считать ее изобретением да Винчи. Ученые предполагают, что над водой она передвигалась как корабль, используя паруса, а под водой — с помощью весел.

Город будущего

Проекты идеального города будущего создавали многие художники и архитекторы эпохи Ренессанса. После эпидемии чумы, в 1485 году Леонардо да Винчи создал идеальный план Милана, в котором была предусмотрена система каналов для водоотведения, ярусные жилые кварталы и сады. Этот план он показал Лодовико Сфорца, что дало возможность художнику получить должность инженера. Но план воплощен не был. В 1517 году, когда Леонардо получил место при дворе французского короля Франциска I, он разработал новый проект — двух королевских дворцов, которые были центром идеального города Роморантен. Этот проект также не был воплощен в жизнь.

На самом деле: как и многие другие идеи и изобретения Леонардо да Винчи, идеальный город остался проектом на бумаге. Однако он был разработан так, чтобы быть красивым и главное — чистым.
В этом проекте городские каналы с нечистотами должны были находиться на нижних уровнях, подальше от жителей. Это должно было сдержать распространение инфекционных заболеваний. Современные подземные коммуникации в определенном смысле соответствуют этой идее.

Ножницы

Это одно из наиболее спорных изобретений, приписываемых Леонардо да Винчи. Этот инструмент использовался в античные времена, рычаг в нем появился около тысячи лет назад, а образцы ножниц с шарнирами встречались и до Леонардо. Возможно, художник просто усовершенствовал конструкцию.

Крылатый летательный аппарат (дельтаплан)

Когда опыты Леонардо с орнитоптерами «на мускульной силе» окончились неудачей, он перешел к идее планирующего полета. Так появился прообраз современного дельтаплана.

На самом деле: в 2002 году в Британии воссоздали по чертежам художника этот дельтаплан, и чемпионка мира по дельтапланеризму Джуди Лиден опробовала конструкцию. Она поднялась в воздух на 10 метров и сумела продержаться 17 секунд.

Гигантский арбалет

В раскрытом виде длина этого военного сооружения составляла около 24 м.

Оно должно было устанавливаться на шестиколесной платформе, обеспечивавшей мобильность устройства. Арбалет мог бы стрелять не только стрелами, но и камнями. Для натяжения тетивы понадобилось бы специальное приспособление.

На самом деле: практическая польза этого оружия сомнительна, но оно могло использоваться для устрашения противника.

Самоходная тележка (машина)

Этот проект часто называют автомобилем. Хотя в Атлантическом кодексе Леонардо этот проект больше напоминает огромный часовой механизм, в котором движущую силу обеспечивают спиральные пружины. Они были навиты в противоположных направлениях и установлены в деревянных барабанах. Устройство должно было быть трехколесным, переднее колесо было бы направляющим. Прототип тормоза предполагал удаленное управление.

На самом деле: идея самодвижущегося транспортного средства сама по себе была оригинальной и заслуживает внимание. Мы считаем его прототипом автомобиля, но проект предусматривал удаленное управление, и с современными машинами не имеет ничего общего. Некоторые ученые считают, что Леонардо создал устройство для театральной сцены.

Многие идеи Леонардо да Винчи остались недоработанными. Он часто поступал так со своими творениями: начиная одну картину или набросок, бросал их незавершенными и более о них не заботился (за редкими исключениями).

Биограф Леонардо Софи Шово писала, что Леонардо оставил незавершенной собственную жизнь, сделав это исключительным талантом. Но именно непостоянство, свойственное художнику, и его склонность оставлять работы незавершенными, открывали перед его гением новые перспективы, вдохновлявшие и ученых будущего.

Автор: Анастасия Дойч

Ответ на этот вопрос часто зависит от национальности того, у кого спрашивают. Французы утверждают, что первый байк спроектировал француз, шотландцы думают, что изобретатель шотландец, англичане считают первопроходцем англичанина, американцы часто приписывают заслугу создания велосипеда американцу. С начала 1990-ых годов Международная конференция истории велоспорта в Сан-Франциско начала прослеживать велосипедную историю с возникновения борьбы женщин за свои права, против шовинизма. В нынешнем понимании истории велотранспорта считается что создание первого велосипеда — это заслуга многих людей, которые способствовали его появлению своими идеями и разработками.

Четырёхколёсный прототип Джованни Фонтана

В 1418 году Джованни Фонтана построил первое в мире транспортное средство, приводимое в движение мышечной силой человека. Это была четырёхколесная тачанка, имеющая передачу на задние колеса через веревку между деревянными шкивами.

1493 годом датированы эскизы примитивного велосипеда, который, предположительно, был начерчен Леонардо да Винчи, как считали до 1974 года. Дальнейшее изучение чертежей показало, что они не были нарисованы рукой да Винчи. Предположение о том, что эти эскизы выполнил ученик да Винчи после того, как оригинальный чертеж был потерян, также считается ложным. Тест на возраст был выполнен, но библиотека в Милане, принадлежащая Ватикану, скрывает, очевидно, неугодный результат, поэтому эксперты считают эти эскизы недействительными.

Модели, разработанные в начале XIX века

1791 год. Графу Комте де Сикрак приписывают строительство целерифера, якобы, игрушечной деревянной лошади с двумя колесами вместо двух полозьев. Этот первый велосипед в настоящее время считается патриотическим мифом, созданным французским историком в 1891 году. Этот миф был развенчан французским исследователем в 1976 году. На самом деле, был случай, когда Жан Сиврак из Марселя продал за границу четырехколесный скоростной тренажер под названием целерифер в 1817 году.

1801 год. Упоминание о велосипеде в России. Якобы, крепостной кузнец Ефим Артамонов построил железную конструкцию с передним колесом в рост человека, задним — меньшим вдвое. Также был руль, седло, педали. На этом большеколёсном велосипеде Артамонов сделал нереальный марафон из своего родного городка Верхотурье, что возле Перми, до Москвы. Об этом событии сделана лишь одна запись в «Словаре Верхотурского уезда Пермской губернии» о том, что мастеровой уральского завода Артамонов бегал на своем изобретении во время коронации. Словарь издан более чем через сто лет после этого события, в 1910 году. Говорится также, что сама тележка Артамонова забрана в царскую коллекцию редких вещей и вскоре утеряна.

Эта история многими подвергается сомнению, даже русскими исследователями в документальном фильме об истории велосипедов, созданном по экспонатам зала Веломото в Московском политехническом музее.

1817 год. По-разному называли первый в мире велосипед: беговая машина, дрезина и денди-лошадь. Он был изобретен немецким изобретателем бароном Карлом Дрезом в ответ на широко распространившийся голод и массовый забой лошадей, вследствие неурожайного года. Ранее случилось извержение вулкана Тамбора.

Самый первый велосипед имел руль-держатель над передним колесом. Это первый двухколесный транспорт. От него пошло развитие принципа построения всех транспортных средств с двумя колесами, преимущество, которого в том, что велосипед или мотоцикл имеют минимальное сопротивление качению. Велосипеды Дреза были сделаны целиком из дерева. При езде на них нужно было находить баланс на переднем колесе, чтобы сдвинуть его немного при повороте. Люди тогда не решались убирать ноги с безопасной земли, поэтому деревянные велосипеды приводились в движение при помощи бега по поверхности.

После хорошего урожая в 1817 году верховая езда на велосипедах в городах была запрещена по всему миру, так как большинство велосипедистов катались по брусчатке, а на ней они не могли балансировать и сбивали пешеходов. Со временем эта причуда прошла сама собой.

Новая волна усовершенствований спустя полвека

1863 год. Появился велосипед «костетряс», изготовленный из твердой стали прямоугольного сечения. Тяжелые стальные колеса делают эту машину буквально вибратором при ежедневных поездках по мощёным булыжником дорогам.

Появилось улучшенное переднее колесо с педалями — прямой привод, без передачи, с одной скоростью. Эта машина уже была известна как велосипед («быстрая нога» по французки), но чаще всего её называли костетрясом. Эти велосипеды стали увлечением как для прогулок на свежем воздухе, так и для верховой езды в закрытых академиях — что-то наподобие роликовых катков, которые и сейчас можно найти в крупных городах.

1870 год. Создание обычного велосипеда, хотя его лучше знают как «большеколёс». На нём стало более удобно ездить, чем на предшественнике, но эта езда требовала акробатических навыков, поэтому популярность большеколёсов всегда была ограничена. Это была первая цельнометаллическая машина. До этого металлургия была недостаточно развита, чтобы обеспечивать таким металлом, который был бы достаточно прочен для построения маленьких и легких деталей. Эту машину впервые все стали называть велосипедом двухколесным.

Педали всё ещё были приделаны прямо к переднему колесу без передаточного механизма. Цельные резиновые шины и длинные спицы огромного переднего колеса обеспечивали намного более гладкую езду, чем у его предшественника. Передние колеса ставили всё увеличивающегося и беспредельного диаметра, так как производители быстро поняли, что, чем больше колесо, тем дальше на нём можно прокатиться с одного вращения педалей. Можно было купить колесо такого размера, которое только будет удобно вам, учитывая длину ваших ног.

Эти велосипеды пользовались большой популярностью среди молодых людей как транспортное средство. Они стоили как средняя оплата труда рабочего за шесть месяцев с начала первого десятилетия 1880-х годов.

Из-за того, что всадник сидел слишком высоко над центром тяжести, переднее колесо могло быть в любой момент остановлено камнем, колеей на дороге или внезапно выскочившей на проезжую часть собакой, и весь аппарат, вращаясь на оси колеса, опрокидывался вперед. Всадник в этом случае, попав своими ногами в ловушку под руль, бесцеремонно сбрасывался головой на землю. Отсюда появилось на свет выражение «получить по загривку».

1872 год. Немец Фридрих Фишер впервые начал массово производить стальные шарикоподшипники, запатентованные Жюлем Сюрирейем в 1869 году.

1876 год. Англичане Броувет и Харрисон получили патент на первейшие суппортные тормоза.

1878 год. Англичане Скотт и Филлот запатентовали первый действенный планетарный механизм переключения скоростей передач, который планировалось ставить в ступицу переднего, ведущего колеса велосипеда.

В 1878 году начал свою работу первый американский производитель велосипедов Columbia Bicycle на заводе швейных машин Weed sewing machine сompany в Хартфорде, штат Коннектикут. Первый регулярный каталог товаров этой компании был размером в двадцать страниц. Первые велосипеды были с высоким 60-дюймовым задним колесом, в отличие от европейских моделей.

Они продавались за 125 долларов, когда швейные машины одного и того же производства реализовывали за 13 долларов.

1879 год. Англичанин Генри Джон Лоусон создал заднее колесо с цепным приводом, так появился безопасный велосипед «байкциклет». До этого его ранние модели приводились в движение рычагами.

1880-е годы. В то время как мужчины рисковали сломать себе шею, гоняя со скоростью ветра на высоких колесах, дамы, стесненные корсетами и длинными юбками, могли лишь не спеша проехать кружочек вокруг парка на трехколёсном велосипеде.

Трёхколёсные машины также предпочитали большинство из достойных господ, таких как врачи и священнослужители. Многие механические инновации, теперь используемые на автомобилях, были первоначально изобретены для взрослых трехколёсных велосипедов. Реечное и редукторное рулевое управление, барабанные и дисковые тормоза — это лишь немногие из них.

1888 год. Создана пневматическая шина, которую первым придумал ирландский ветеринар в попытках обеспечить своему сыну, болеющему с детства, более комфортную езду на его трёхколёсном велосипеде. Этого изобретательного молодого доктора звали Данлоп. После этого изобретения комфорт и безопасность можно было соединить в одном транспорте. Велосипеды всё время дешевели, так как улучшились методы производства, а все люди хотели кататься на машине с педалями.

1890 год. Начали собирать безопасные велосипеды. Как следует из названия, эти велосипеды более безопасны, чем обычные. Дальнейшее совершенствование металлургии способствовало очередному изменению дизайна, или, скорее всего, привело к возврату предыдущей конструкции. Имея металл, который теперь был достаточно прочен, чтобы сделать хорошую цепь, небольшие и достаточно легкие для вращения человеком звездочки, следующий проект велосипеда был возвращен к исходному дизайну — с двумя колесами одинакового размера.

Теперь уже вместо того, чтобы вращать педали вместе с одним оборотом колеса, можно при изменении передаточного числа получить такую же скорость, как от огромного и высокого колеса. Первоначально на велосипеды всё ещё ставили цельные резиновые шины, а при отсутствии длинных амортизирующих спиц поездка на безопасных катках была не такой неудобной, как на большеколёсной конструкций. Некоторые из безопасных велосипедов уже 100 лет назад были снабжены передней или задней подвеской. Обычный и безопасный велосипед соревновались друг с другом, и покупателю предоставлялся выбор: комфорт большого колеса или безопасность низкой посадки. Очередное нововведение легло могильной плитой на большеколёсный дизайн — пневматические шины.

Безопасная двухколёсная машина имеет, в основном, такой же дизайн, как и классический современный велосипед. Безопасность новых велосипедов позволила ездить на них большому количеству людей. Хотя велосипеды всё ещё были относительно дорогими, так что на них, в основном, каталась состоятельная элита.

Находки конструкторов XX века

1903 год. Стали применяться ступицы с многоскоростным редуктором, изобретенные Стюрмейем Арчером. С 1930 года они массово использовались на велосипедах, производимых во всем мире. Доминирование этих редукторов продолжалось до 1950 года, пока не стали применяться привычные нам параллелограммные переключатели с кассетой звездочек на заднем колесе.

1930-е годы. Новатор Швинн построил велосипед с широкими покрышками, амортизированной передней вилкой, многоуровневой рамой, предназначенный для привлечения внимания подростков.

Этот молодежный транспорт стал прототипом горного велосипеда. Модель Schwinn Excelsior стала образцом для ранних маунтинг байков почти пятьдесят лет спустя.

1977 год. Появился первый горный велосипед, который был разработан в компании Marin Co, штат Калифорния, к северу от Сан-Франциско. Джо Бриз, Отис Гай, Гарри Фишер и Крейг Митчелл были самыми ранними дизайнерами, строителями и промоутерами.

1984 год. Начали добавлять звездочки в кассету на заднем колесе, и число скоростей увеличилось от 15 до 18, 21 и 24.

И по сегодняшний день производители велосипедов не устают разрабатывать всё новые и новые навороты, используя современнейшие материалы и технологии. А стоимость некоторых велосипедов сопоставима со стоимостью спорткара!