Осенее настроение от Сергея Есенина


Закружилась листва золотая
В розоватой воде на пруду,
Словно бабочек легкая стая
С замираньем летит на звезду.

Я сегодня влюблен в этот вечер,
Близок сердцу желтеющий дол.
Отрок-ветер по самые плечи
Заголил на березке подол.

И в душе и в долине прохлада,
Синий сумрак как стадо овец,
За калиткою смолкшего сада
Прозвенит и замрет бубенец.

Я еще никогда бережливо
Так не слушал разумную плоть,
Хорошо бы, как ветками ива,
Опрокинуться в розовость вод.

Хорошо бы, на стог улыбаясь,
Мордой месяца сено жевать...
Где ты, где, моя тихая радость,
Все любя, ничего не желать?
Поделись
с друзьями!
10
1
7 часов
РЕКЛАМА

25 веков журналистики в одном ролике

25 веков журналистики в одном ролике

Доцент факультета журналистики МГУ Григорий Прутцков уместил в один ролик лекцию 25 веков журналистики: от папируса до инстаграма.
Поделись
с друзьями!
82
0
2
2 дня

Сел и поехал: любопытные факты о каршеринге

Многие относятся к нему с недоверием: очень уж молод, не просит никаких договоров, осмотров и подписей — сел и поехал. Речь о каршеринге. Да, технологии настолько упростили краткосрочную аренду авто, что средство передвижения моментально стало доступно практически каждому. Тем не менее у каршеринга давняя история, ведь коллективное пользование транспортным средством было востребовано всегда.


Первые шаги


Считается, что нечто, отдаленно напоминающее каршеринг, возникло в Цюрихе. Дело было в конце 1940-х годов. На тот момент на первом месте стояли не коммерческие, а социальные и экологические идеи, и придуманная система представляла собой некое подобие клуба, члены которого, живущие в одном районе, скидывались на машину и пользовались ею по очереди, заранее бронируя авто по телефону.

Ключи находились в сейфе на стоянке. Двадцать лет спустя во французском Монпелье появилось сразу 30 «общедоступных» малолитражек, причем все они открывались одним номерным ключом. Внутри каждого из автомобилей был установлен счетчик, а оплата принималась жетонами, которые можно было купить в табачных киосках. Система пользовалась популярностью, но особой прибыли не приносила, так что просуществовала всего пару лет. К тому же многие «пользователи» вели себя нечестно и просто ставили машину в гараж, чтобы она всегда была под рукой.

Студенты в помощь



Настоящий коммерческий успех каршеринг начал обретать на рубеже 1980–1990-х годов. Компании, занимающиеся сдачей авто в краткосрочную аренду, стали массово возникать в США, Германии, Норвегии, Швеции. Любопытно, что некоторые из подобных фирм предлагали «делить» не только автомобили, но и недвижимость, разного рода технику и прочие вещи.

В ряде стран каршериговые сервисы пытались организовать в рамках университетских исследований — просто чтобы доказать, что такая транспортная система будет востребованной. Значительным толчком к развитию сервисов стала система под названием free-floating, когда автомобили свободно расставлены по городу, а не сосредоточены в 3–4 пунктах проката. Это позволило пользователям сэкономить массу времени, но, конечно, было бы невозможно без мобильных приложений и GPS.

Рентабельный бизнес


Только с 2006 по 2014 год прирост количества каршеринговых автомобилей по всему миру составил 700%. Причем услуга пользуется популярностью и в развивающихся странах. Исследователи считают, что в будущем основную массу таких машин составят сначала компактные электромобили, а затем и беспилотники.

Продай свой автомобиль!



Многие разработчики каршеринговых сервисов мечтали «сломать» человеческое сознание и изменить привычный взгляд на владение автомобилем. Но потребительские стереотипы в некоторых странах оказались слишком живучи: люди не только не захотели после пользования каршерингом продать личный автомобиль, но и, напротив, те, у кого своей машины не было, после опыта краткосрочной аренды решили все-таки обзавестись личным транспортом, невзирая на хлопоты, связанные с ремонтом и страховкой. Тем не менее в США и Европе 30% «арендаторов» все-таки решились на продажу своих машин.

В борьбе с заторами



Считается, что развитие каршеринга способствует разгрузке вечно стоящих в пробках магистралей, ведь одним автомобилем могут воспользоваться сразу несколько человек. Отсюда и льготы на парковку в центре, которые действуют во многих городах.

В отдельных странах есть даже выделенные полосы для движения машин с несколькими пассажирами на борту, правда, вся надежда в таких случаях на сознательность граждан. Встречаются и радикальные меры. Например, в тонущей в пробках 30-миллионной Джакарте, столице Индонезии, власти в один прекрасный момент просто закрыли две центральные улицы для тех, у кого в автомобиле нет хотя бы двух пассажиров.

Читайте условия



Каршеринговых компаний становится все больше, в Москве их, например, уже более полутора десятков. Неудивительно, что каждая предлагает свои бонусы для клиентов. Где-то дается больше времени на осмотр машины (это непременный пункт программы), где-то в базовую цену включена страховка каско (обычно за нее нужно немного доплатить).

Некоторые компании разрешают вернуть автомобиль с пустым баком, если у вас нет времени заехать на заправку. Имеется также опция поставить автомобиль в режим ожидания, если у вас несколько остановок на дневном маршруте, — так выйдет дешевле. Обычно минута «владения» каршеринговым авто стоит от 6 до 10 рублей, а минута ожидания — 2,5 рубля.

Крошки печенья и банки из-под лимонада



За техническим состоянием каршеринговых автомобилей принято следить, но, поскольку о личной передаче машины арендодателю речи не идет, здесь есть нюансы. Например, внутри вы почти никогда не найдете ни запасных колес, ни инструментов, даже минимального набора. Кроме того, многие клиенты жалуются на замусоренность салонов. Действительно, некоторые водители не утруждают себя тем, чтобы забрать пустые упаковки из-под еды с пола и стряхнуть крошки чипсов с водительского сиденья. Пока приходится оставлять это на их совести.
На шаг впереди

В западных системах каршеринга полно фишек, которые еще только предстоит применить в наших реалиях. Например, при подъезде к аэропорту шлагбаумы открываются автоматически, безо всяких пропускных карт, потому что в базе есть номера «общих» автомобилей.

Европейским лидером по части каршеринга сегодня является Германия — на ее территории действует 130 компаний, предоставляющих такие услуги. Средний «чек» аренды составляет от 10 до 50 евро за день, что в несколько раз дешевле такси, отсюда и спрос. Второе и третье места занимают Великобритания и Франция соответственно.

MНе просто прокат



Не все понимают, в чем заключается отличие каршеринга от обыкновенной аренды машины. Главное — в случае с каршерингом автомобиль берут на короткий срок, с поминутной или почасовой тарификацией. Топливо уже включено в стоимость аренды: если бензин заканчивается во время поездки, можно заправиться топливной картой определенной сети АЗС, обычно она лежит в бардачке. За метания по городу и потраченное время полагается бонус в виде бесплатных 15–20 минут. Из минусов — солидные штрафы, в частности за порчу салона и особенно за передачу автомобиля третьему лицу. Вот почему осматривать машину, перед тем как сесть за руль, нужно особенно тщательно. И да, если вы нарушили ПДД, от ответственности вам не уйти, причем некоторые компании еще и возьмут с вас комиссию за обработку платежа.

Фото: Florian Gaertner / Contributor / Getty Images, Westend61 / Getty Images, Simon McGill / Getty Images, asiseeit / Getty Images (x2), Malorny / Getty Images (x2)
Поделись
с друзьями!
27
0
2 дня

Завораживающие пейзажи Густава Климта

Никому не придет в голову назвать Густава Климта известным пейзажистом, но он оставил около полусотни пейзажей — это огромная часть его наследия. И это особенные пейзажи: почти всегда квадратные, с сильно заниженной или сильно завышенной линией горизонта, напоминающие мозаики.

Золотая яблоня. 1903

В 2017 году пейзаж Климта «Цветущий сад» был продан на Sotheby`s за $59 млн. Считается, что эта картина написана под впечатление от посещения Климтом выставки Ван Гога. «Цветущий сад» был создан в 1907 году, а в 1908-м художник представил работу на знаменитой исторической выставке Kunstschau в Вене — вместе со своим «Поцелуем». Его пейзаж стал сенсацией, открыв новую грань творчества мастера. Спустя два года работу купила Национальная Галерея Праги, где она находилась до 1968 года.

Густав Климт. Цветущий сад. 1907

Предлагаем вам посмотреть некоторые из пейзажей Климта, а также познавательное видео о них от проекта «Артхив».

Яблоня. 1912

Парк. 1910

Фруктовый сад с розами

Аллея в парке дворца Каммер. 1912

Крестьянский сад с подсолнухами. 1906

Вид на сад с вершины холма. 1916

Буковая роща. 1902

Сад с распятием у коттеджа. 1911

Подсолнух. 1907

Сад с петухами. 1917

Бесконечные пейзажи Густава Климта

Пейзаж с березами
Источник: Артхив
Поделись
с друзьями!
202
0
3
4 дня

Философские подходы к пониманию смысла жизни

Вопрос о смысле жизни человек задаёт себе давно, ещё с античных времён. Выдающиеся философы и мыслители разных культур и эпох пытались найти на него ответ. Но существует множество мнений, спор не угасает до сих пор. В этой статье рассмотрены основные философские системы мировоззрения и идеи, которые дают ответ на вопрос о смысле жизни.


Важность проблемы


Фрейд говорил, что если человек начал задаваться вопросом о смысле жизни, то он болен. Толстой в предсмертном письме утверждал, что жизнь без объяснения её смысла и значения и без руководства, которое вытекает из понимания смысла, есть жалкое существование.

Стоит сразу отметить, что не нужно путать понятия «цель» и «смысл».

Цель – субъективный ориентир, который даёт себе человек. Купить квартиру, написать книгу и т.п. – цели, но вряд ли смысл.

Смысл – нечто более объективное, знание, дающее понимание, зачем нужен человек и как он должен прожить свои годы.

Конечно, можно поставить цель и считать её своим личным смыслом жизни, но это уже индивидуальное решение, которое не подойдёт каждому человеку, а поэтому не решает проблему понимания смысла жизни.

Варианты ответа на вопрос о смысле жизни:


  • Смысла жизни нет. Не нужно искать ответ на этот вопрос, нужно просто жить, как приходится.
  • Смысл жизни в поиске смысла жизни. Это книжный вариант, почти софизм, который вряд ли может кого-то удовлетворить.
  • Смысл жизни в служении Богу. Вопрос о смысле жизни уже давно волнует человека, и многие религии дают на него ответ.
  • Смысл жизни есть, и он не связан с религией. Это философские подходы, которые мы рассмотрим подробнее.

Основные философские концепции смысла жизни

Гедонизм


Гедонисты убеждены, что смысл жизни состоит в получении удовольствия. Основную идею гедонизма можно выразить одной фразой: «жить – значит наслаждаться».

Но не стоит понимать под наслаждением только лишь удовлетворение физиологических потребностей. Человек может испытывать наслаждение также и от творчества, научной деятельности и т.д.

Эвдемонизм


Из этого философского подхода следует, что смысл жизни – достижение счастья.

Важно учесть, что для эвдемонизма счастье основывается на отсутствии страха перед Богом, смертью и страданием. Эвдемонизм проповедует безмятежность, стремление к духовному совершенству над получением телесных удовольствий.

Утилитаризм


Согласно утилитаризму, жить – значит извлекать из всего и всех пользу.

Этика утилитаризма гласит, что единственный критерий правильности поступка – его последствия. Такой подход называется консеквенциализм и противостоит деонтологическому подходу, который выражен в категорическом императиве Канта.

Классик утилитаризма Иеремия Бентам проповедовал принцип «максимизации счастья»: сталкиваясь с моральной дилеммой, человек должен выбирать тот вариант, впоследствии которого будет больше счастливых людей.

Прагматизм


Прагматизм утверждает, что цель оправдывает любые средства. Человек должен добиваться успеха любыми путями, не гнушаясь ничем. Единственный возможный критерий – это выгода.

Если утилитаризм ограничен областью этики, прагматизм выходит за рамки и исследует в том числе и другие проблемы.

Критерием истины и смысловой значимости в прагматизме служит именно практика. То есть мы должны перевести вопрос в практическую плоскость и решить, что будет, если утверждение истинно, и что будет, если утверждение ложно. Из этого и исходить.

Этика долга


Человек должен служить другим людям и человечеству в целом. Смысл жизни – в самопожертвовании и принесении пользы.

Отказ от личной выгоды в пользу общественного блага – идеал этого подхода, именно в этом и заключается смысл жизни и предназначение каждого человека.

Также ряд мыслителей высказывали идею, что смысл жизни человека в его реализации. Императив Пиндара гласит, что человек должен стать тем, кто он есть. То есть смысл жизни в максимальном развитии своих способностей и успешной реализации всех возможностей.

Но пока философы не сошлись во мнении и не нашли общий для всех смысл жизни (если это вообще возможно), нам остаётся определять смысл своей жизни самостоятельно. Как вы ответили на этот вопрос для себя? Какие цитаты о смысле жизни на ваш взгляд ближе к истине? Поделитесь ответами в комментариях.

Реализовывайте себя, достигайте целей и наполняйте свою жизнь смыслом.

Желаю успехов!

Автор: Игорь Болтовнин
Источник: 4brain.ru
Поделись
с друзьями!
210
0
24
5 дней

Притча: Яблоня и мальчик


Давным-давно жила-была ветвистая и большая яблоня. Маленький мальчик любил приходить к ней и играть возле неё. Он забирался на верхушку яблони, ел там яблоки, а затем дремал в ее тени. Он любил это дерево, а дерево любило его, любило играть с ним.

Время шло, мальчик подрос и уже не играл у яблони каждый день. Однажды он пришел к дереву с печальным видом.

— Подойди и поиграй со мной. — попросила яблоня.

— Я уже не маленький, я не играю больше возле деревьев. — ответил мальчик.

— Я хочу игрушки. Мне нужны деньги, чтобы их купить.

— Извини, у меня нет денег, но ты можешь собрать все мои яблоки и продать их. Тогда у тебя будут деньги.

Мальчик очень обрадовался! Он сорвал с дерева все яблоки и ушёл довольным.
Мальчик не приходил после того, как взял все яблоки. Дерево грустило. В один прекрасный день мальчик, который уже превратился во взрослого мужчину, вернулся. Яблоня очень обрадовалась.

— Иди сюда, поиграй со мной!

— У меня нет времени играть с тобой. Мне нужно работать, я содержу свою семью. Сейчас нам нужен кров. Можешь помочь мне?

— Извини, мне негде вас приютить. Но ты можешь спилить мои ветви и построить себе дом.

Мужчина срубил все ветви дерева и ушёл довольным. Яблоня была рада видеть его счастливым, но он с тех пор не приходил. Ей вновь было одиноко и грустно.

В один жаркий летний день мужчина вернулся, дерево было просто счастливо увидеть его!

— Подойди и поиграй со мной!

— Я уже старею. Хочу отправиться в плавание, чтобы отдохнуть. Ты можешь мне дать лодку?

— Используй мой ствол, чтобы построить лодку. Отправляйся в плавание и будь счастлив.

Итак, мужчина срубил ствол яблони, чтобы сделать лодку. Он отправился в плавание и не показывался долгое время. Через много лет мужчина всё же вернулся.

— Прости, мальчик мой. У меня нет больше ничего для тебя, даже яблок — сказала яблоня.

— Ничего страшного, у меня нет ни одного зуба, чтобы грызть, и я знаю, что у тебя и ствола нет, чтобы взобраться…

— Я и вправду ничего не могу тебе дать. Единственное, что осталось — мой уже умирающий пенёк…

— Мне сейчас большего и не надо, только место для отдыха. Я устал за всё эти года. — Отлично! Старый пень — лучшее место, чтобы прислониться к нему и отдохнуть. Посиди со мной и отдохни.

Мужчина сел. Яблоня была счастлива и улыбалась сквозь слёзы.

Эта история о каждом из нас. Дерево — как наши родители. Когда мы были маленькими, мы любили играть с Мамой и Папой. Когда вырастаем, мы покидаем их и возвращаемся лишь тогда, когда нам что-то нужно, или когда у нас проблемы. Что бы ни было, родители всегда будут на нашей стороне и сделают для нас всё возможное, лишь бы мы были счастливы.

Можно сказать, что мальчик был жесток к дереву, но именно так мы и обращаемся к своим родителям. Мы воспринимаем их как нечто совершенно обыденное. Мы не ценим всё, что они делают для нас, пока не станет слишком поздно…
Источник: elims.org.ua
Поделись
с друзьями!
501
5
14
6 дней

А долго ли ждать перемен?


Я очень хочу жить хорошо и счастливо.

Только не сегодня. Да и завтра у меня, откровенно говоря, куча дел.

А вот через недели три смогу точно! Да и вообще, я же не могу «по щелчку» измениться и жить по-другому. Это всё должно произойти постепенно. Да и вроде более-менее наладилось, потерплю еще. Нужно еще, буквально, пару капель.

Я думаю, что каждый из нас хоть раз слышал эти, и многие другие, причины не брать на себя ответственность за свою жизнь. В своей работе я слышу эти слова раза по три на дню. Признаюсь, я раньше тоже так мыслила. Что для изменений нужно много времени, которого у меня никогда не было.(На это – не было.) И именно поэтому я была далека от жизни, которую сама себе желала.

Для изменений нужно не время, а решительность. Причем зачастую нужно сделать лишь один шаг – решиться иметь другую жизнь. Ту, которую ты всегда и хотел. Но ждал. Обожаю эту фразу: «- А долго ли ждать перемен? – Если ждать, то долго!»

Нет никакой «волшебной палочки», идеального космического дня, когда Венера и Марс встретятся в пятом доме, упадет звезда и тебе во сне приснится красная вывеска с надписью: «Всё, можешь завтра начинать. Завтра как раз понедельник, первое число первого месяца!»

Перемены либо происходят в эту секунду, либо не происходят никогда. В школьные годы мне очень запомнилось произведение И.С. Тургенева «Ася», и слова юной героини: «У счастья нет завтрашнего дня; у него нет и вчерашнего; оно не помнит прошедшего, не думает о будущем; у него есть настоящее — и то не день, а мгновение».

Прими решение прямо сейчас! Ресурс найдется!

Береги свои мгновения, будь жадным до жизни, не откладывай жизнь на потом. Нет никакого потом. Хочешь жить иначе – начинай сейчас. Также, как и перед смертью не надышишься, так же и перед счастливой жизнью, не навстречаешься с бывшими, не наешься вредного, не наработаешься на ненавистной работе, не натерпишься несчастного брака, не набоишься перемен и ответственности (авторские неологизмы). Если судьба дает тебе шанс – пользуйся им сразу, не откладывая жизнь на потом. Потом она может уже не предложить!)

Жизнь – прекрасная! Она стоит того, чтобы ее жить счастливо!)

И если ты знака ждал, то вот тебе этот знак!)

Эльмира Батаева
Поделись
с друзьями!
337
2
17
6 дней