Почему зебра?

На длинных белых полосах перехода "зебра" пешеход более заметен для водителя.

Спасибо за интересную информацию. Стыдно, но до сегодняшнего дня никак не мог понять почему в России дороги строят в виде корыта. МКАД подняли на приличную высоту, и по все дороге огородили поребриком, чтобы вода не стекала. Неоднократно обращался в Правительство Москвы, там объясняют, что сделано по ГОСТу. Вот машины там как поросята в грязной луже и катаются. Наивные людишки считают, что чете проемы в поребриках, выполненные через 50 метро вся вод стечет. Видимо, те, кто так думает никогда даже в детстве ручейки не пускал. Навоза на дорогах давно уже нет, а ограждения в виде поребриков до сих пор ставят, забывая о том,что дорожное покрытие от воды разрушается, грязь с дорожного покрытия не смывается, а наоборот после дождя, и особенно во время весны вся дорога заливается грязевыми селевыми потоками с прилегающих газонов. С уважением и благодарностью за разъяснения Алексей. +7-9165413587

В Испании нет зебры на переходах. Там квадратики белые ограничивают с обеих сторон пешеходных полосу.

В СССР зебры не было. Были квадратики.

Интересный материал, никогда об этом не задумывался

Идти по зебре-это как идти по жизни:замечаешь белое , идешь по белым полосам-остаешься чистым,замечаешь черное и идешь по черным полосам-рискуешь погрязнуть в помоях со времен Древнего Рима. Привет от Кузькиной матери

В Германии тоже нет "зебры". Здесь зону перехода выделяют продольными прерывистыми линиями.

На самом деле это выдумка автора. Никакого отношения "Зкбра" к римским переходам не имеет. Во-первых, потому что никакой преемственности нет и быть не может. Эти переходы не могли трансформироваться в полоски со временем. И заимствовать их англичанам не было никакой нужды.
Во-вторых, в Риме была система канализации и по улицам навоз и отбросы реками не текли. Если бы такие реки нечистот текли по улицам, то Рим вымер бы в течение пары лет от эпидемий. А этого не было.
Подобные переходы могли служить роль исключительно перехода во время дождей, когда дождевая вода шла мощным потоком.
А-третьих, ответ на вопрос, почему "зебра" крайне банален и прост - по той же причине, что и одежда матросов и заключённых. Строгие контрастные полоски лучше заметны на любом фоне.

На самом деле это выдумка автора. Никакого отношения "Зебра" к римским переходам не имеет.
Во-первых, потому что никакой преемственности нет и быть не может. Эти переходы не могли трансформироваться в полоски со временем. И заимствовать их англичанам не было никакой нужды.

Во-вторых, в Риме была система канализации и по улицам навоз и отбросы реками не текли. Если бы такие реки нечистот текли по улицам, то Рим вымер бы в течение пары лет от эпидемий. А этого не было.

Подобные переходы могли служить роль исключительно перехода во время дождей, когда дождевая вода шла мощным потоком. Посмотрите на потоки воды с гор во время дождей в прибрежной зоне.

В-третьих, ответ на вопрос, почему "зебра" крайне банален и прост - ПО ТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ, ЧТО И ОДЕЖДА МАТРОСОВ И ЗАКЛЮЧЁННЫХ. СТРОГИЕ КОНТРАСТНЫЕ ПОЛОСКИ ЛУЧШЕ ЗАМЕТНЫ НА ЛЮБОМ ФОНЕ.

Вот это, пожалуй, ближе к истине.

О переходах проезжей части дорог стало известно еще в 19 веке при археологических работах в Помпеях, засыпанных вулканическим пеплом в 79 году при извержении Везувия. Они показаны и на приведенных фотографиях и мне удалось это увидеть и по ним походить.Эти переходы были нужны не только чтобы не запачкать одежду и обувь, но и потому, что там иногда бывали ливни и вода заливала саму дорогу и поднималась до тротуара.Впечатления незабываемые !

Спасибо.

Нам точно нужны такие переходы как у древних римлян, точно бы все тогда тормозили перед ними.

Нам нужны лампочки над пешеходами, раз над переходами их нет...