Кто придумал велосипед?

Ответ на этот вопрос часто зависит от национальности того, у кого спрашивают. Французы утверждают, что первый байк спроектировал француз, шотландцы думают, что изобретатель шотландец, англичане считают первопроходцем англичанина, американцы часто приписывают заслугу создания велосипеда американцу. С начала 1990-ых годов Международная конференция истории велоспорта в Сан-Франциско начала прослеживать велосипедную историю с возникновения борьбы женщин за свои права, против шовинизма. В нынешнем понимании истории велотранспорта считается что создание первого велосипеда — это заслуга многих людей, которые способствовали его появлению своими идеями и разработками.

Четырёхколёсный прототип Джованни Фонтана

В 1418 году Джованни Фонтана построил первое в мире транспортное средство, приводимое в движение мышечной силой человека. Это была четырёхколесная тачанка, имеющая передачу на задние колеса через веревку между деревянными шкивами. 1493 годом датированы эскизы примитивного велосипеда, который, предположительно, был начерчен Леонардо да Винчи, как считали до 1974 года. Дальнейшее изучение чертежей показало, что они не были нарисованы рукой да Винчи. Предположение о том, что эти эскизы выполнил ученик да Винчи после того, как оригинальный чертеж был потерян, также считается ложным. Тест на возраст был выполнен, но библиотека в Милане, принадлежащая Ватикану, скрывает, очевидно, неугодный результат, поэтому эксперты считают эти эскизы недействительными.

Модели, разработанные в начале XIX века

1791 год. Графу Комте де Сикрак приписывают строительство целерифера, якобы, игрушечной деревянной лошади с двумя колесами вместо двух полозьев. Этот первый велосипед в настоящее время считается патриотическим мифом, созданным французским историком в 1891 году. Этот миф был развенчан французским исследователем в 1976 году. На самом деле, был случай, когда Жан Сиврак из Марселя продал за границу четырехколесный скоростной тренажер под названием целерифер в 1817 году. 1801 год. Упоминание о велосипеде в России. Якобы, крепостной кузнец Ефим Артамонов построил железную конструкцию с передним колесом в рост человека, задним — меньшим вдвое. Также был руль, седло, педали. На этом большеколёсном велосипеде Артамонов сделал нереальный марафон из своего родного городка Верхотурье, что возле Перми, до Москвы. Об этом событии сделана лишь одна запись в «Словаре Верхотурского уезда Пермской губернии» о том, что мастеровой уральского завода Артамонов бегал на своем изобретении во время коронации. Словарь издан более чем через сто лет после этого события, в 1910 году. Говорится также, что сама тележка Артамонова забрана в царскую коллекцию редких вещей и вскоре утеряна. Эта история многими подвергается сомнению, даже русскими исследователями в документальном фильме об истории велосипедов, созданном по экспонатам зала Веломото в Московском политехническом музее. 1817 год. По-разному называли первый в мире велосипед: беговая машина, дрезина и денди-лошадь. Он был изобретен немецким изобретателем бароном Карлом Дрезом в ответ на широко распространившийся голод и массовый забой лошадей, вследствие неурожайного года. Ранее случилось извержение вулкана Тамбора.
Самый первый велосипед имел руль-держатель над передним колесом. Это первый двухколесный транспорт. От него пошло развитие принципа построения всех транспортных средств с двумя колесами, преимущество, которого в том, что велосипед или мотоцикл имеют минимальное сопротивление качению. Велосипеды Дреза были сделаны целиком из дерева. При езде на них нужно было находить баланс на переднем колесе, чтобы сдвинуть его немного при повороте. Люди тогда не решались убирать ноги с безопасной земли, поэтому деревянные велосипеды приводились в движение при помощи бега по поверхности. После хорошего урожая в 1817 году верховая езда на велосипедах в городах была запрещена по всему миру, так как большинство велосипедистов катались по брусчатке, а на ней они не могли балансировать и сбивали пешеходов. Со временем эта причуда прошла сама собой. Потребовалось почти 50 лет, пока не появилось новое поколение людей с лучшим чувством равновесия.

Новая волна усовершенствований спустя полвека

1863 год. Появился велосипед «костетряс», изготовленный из твердой стали прямоугольного сечения. Тяжелые стальные колеса делают эту машину буквально вибратором при ежедневных поездках по мощёным булыжником дорогам.
Появилось улучшенное переднее колесо с педалями — прямой привод, без передачи, с одной скоростью. Эта машина уже была известна как велосипед («быстрая нога» по французки), но чаще всего её называли костетрясом. Эти велосипеды стали увлечением как для прогулок на свежем воздухе, так и для верховой езды в закрытых академиях — что-то наподобие роликовых катков, которые и сейчас можно найти в крупных городах. 1870 год. Создание обычного велосипеда, хотя его лучше знают как «большеколёс». На нём стало более удобно ездить, чем на предшественнике, но эта езда требовала акробатических навыков, поэтому популярность большеколёсов всегда была ограничена. Это была первая цельнометаллическая машина. До этого металлургия была недостаточно развита, чтобы обеспечивать таким металлом, который был бы достаточно прочен для построения маленьких и легких деталей. Эту машину впервые все стали называть велосипедом двухколесным.
Педали всё ещё были приделаны прямо к переднему колесу без передаточного механизма. Цельные резиновые шины и длинные спицы огромного переднего колеса обеспечивали намного более гладкую езду, чем у его предшественника. Передние колеса ставили всё увеличивающегося и беспредельного диаметра, так как производители быстро поняли, что, чем больше колесо, тем дальше на нём можно прокатиться с одного вращения педалей. Можно было купить колесо такого размера, которое только будет удобно вам, учитывая длину ваших ног. Эти велосипеды пользовались большой популярностью среди молодых людей как транспортное средство. Они стоили как средняя оплата труда рабочего за шесть месяцев с начала первого десятилетия 1880-х годов. Из-за того, что всадник сидел слишком высоко над центром тяжести, переднее колесо могло быть в любой момент остановлено камнем, колеей на дороге или внезапно выскочившей на проезжую часть собакой, и весь аппарат, вращаясь на оси колеса, опрокидывался вперед. Всадник в этом случае, попав своими ногами в ловушку под руль, бесцеремонно сбрасывался головой на землю. Отсюда появилось на свет выражение «получить по загривку». 1872 год. Немец Фридрих Фишер впервые начал массово производить стальные шарикоподшипники, запатентованные Жюлем Сюрирейем в 1869 году. 1876 год. Англичане Броувет и Харрисон получили патент на первейшие суппортные тормоза. 1878 год. Англичане Скотт и Филлот запатентовали первый действенный планетарный механизм переключения скоростей передач, который планировалось ставить в ступицу переднего, ведущего колеса велосипеда. В 1878 году начал свою работу первый американский производитель велосипедов Columbia Bicycle на заводе швейных машин Weed sewing machine сompany в Хартфорде, штат Коннектикут. Первый регулярный каталог товаров этой компании был размером в двадцать страниц. Первые велосипеды были с высоким 60-дюймовым задним колесом, в отличие от европейских моделей.
Они продавались за 125 долларов, когда швейные машины одного и того же производства реализовывали за 13 долларов. 1879 год. Англичанин Генри Джон Лоусон создал заднее колесо с цепным приводом, так появился безопасный велосипед «байкциклет». До этого его ранние модели приводились в движение рычагами.
1880-е годы. В то время как мужчины рисковали сломать себе шею, гоняя со скоростью ветра на высоких колесах, дамы, стесненные корсетами и длинными юбками, могли лишь не спеша проехать кружочек вокруг парка на трехколёсном велосипеде.
Трёхколёсные машины также предпочитали большинство из достойных господ, таких как врачи и священнослужители. Многие механические инновации, теперь используемые на автомобилях, были первоначально изобретены для взрослых трехколёсных велосипедов. Реечное и редукторное рулевое управление, барабанные и дисковые тормоза — это лишь немногие из них. 1888 год. Создана пневматическая шина, которую первым придумал ирландский ветеринар в попытках обеспечить своему сыну, болеющему с детства, более комфортную езду на его трёхколёсном велосипеде. Этого изобретательного молодого доктора звали Данлоп. После этого изобретения комфорт и безопасность можно было соединить в одном транспорте. Велосипеды всё время дешевели, так как улучшились методы производства, а все люди хотели кататься на машине с педалями. 1890 год. Начали собирать безопасные велосипеды. Как следует из названия, эти велосипеды более безопасны, чем обычные. Дальнейшее совершенствование металлургии способствовало очередному изменению дизайна, или, скорее всего, привело к возврату предыдущей конструкции. Имея металл, который теперь был достаточно прочен, чтобы сделать хорошую цепь, небольшие и достаточно легкие для вращения человеком звездочки, следующий проект велосипеда был возвращен к исходному дизайну — с двумя колесами одинакового размера.
Теперь уже вместо того, чтобы вращать педали вместе с одним оборотом колеса, можно при изменении передаточного числа получить такую же скорость, как от огромного и высокого колеса. Первоначально на велосипеды всё ещё ставили цельные резиновые шины, а при отсутствии длинных амортизирующих спиц поездка на безопасных катках была не такой неудобной, как на большеколёсной конструкций. Некоторые из безопасных велосипедов уже 100 лет назад были снабжены передней или задней подвеской. Обычный и безопасный велосипед соревновались друг с другом, и покупателю предоставлялся выбор: комфорт большого колеса или безопасность низкой посадки. Очередное нововведение легло могильной плитой на большеколёсный дизайн — пневматические шины. Безопасная двухколёсная машина имеет, в основном, такой же дизайн, как и классический современный велосипед. Безопасность новых велосипедов позволила ездить на них большому количеству людей. Хотя велосипеды всё ещё были относительно дорогими, так что на них, в основном, каталась состоятельная элита.

Находки конструкторов XX века

1903 год. Стали применяться ступицы с многоскоростным редуктором, изобретенные Стюрмейем Арчером. С 1930 года они массово использовались на велосипедах, производимых во всем мире. Доминирование этих редукторов продолжалось до 1950 года, пока не стали применяться привычные нам параллелограммные переключатели с кассетой звездочек на заднем колесе. 1930-е годы. Новатор Швинн построил велосипед с широкими покрышками, амортизированной передней вилкой, многоуровневой рамой, предназначенный для привлечения внимания подростков.
Этот молодежный транспорт стал прототипом горного велосипеда. Модель Schwinn Excelsior стала образцом для ранних маунтинг байков почти пятьдесят лет спустя. 1977 год. Появился первый горный велосипед, который был разработан в компании Marin Co, штат Калифорния, к северу от Сан-Франциско. Джо Бриз, Отис Гай, Гарри Фишер и Крейг Митчелл были самыми ранними дизайнерами, строителями и промоутерами. 1984 год. Начали добавлять звездочки в кассету на заднем колесе, и число скоростей увеличилось от 15 до 18, 21 и 24. И по сегодняшний день производители велосипедов не устают разрабатывать всё новые и новые навороты, используя современнейшие материалы и технологии. А стоимость некоторых велосипедов сопоставима со стоимостью спорткара!
Источник: velofans.ru
Поделись
с друзьями!
219
1
7
3 дня
РЕКЛАМА

Морской ангел: невероятный обитатель морских глубин

Clione limacina, или морской ангел, — один из самых необычных обитателей холодных вод Северного Ледовитого, субарктического Атлантического и Тихого океанов. Когда-то считали, что эти моллюски населяют оба полушария, но оказалось, что морские ангелы в Антарктике представляют собой другой вид — Clione antarctica. Миниатюрное, размером всего 3–5 сантиметров, полупрозрачное существо — грациозный пловец, наблюдать за которым сплошное удовольствие. Неторопливо взмахивая крыльями, ангелы будто парят в воздухе. Глядя на этот полет, невозможно предположить, что морской ангел — это эволюционировавшая древняя улитка, произошедшая от общего предка с всякими улитками и слизняками, вроде тех, что ползают у вас в огороде. У эмбрионов ангелов, как у улиток, даже есть настоящая спиральная раковинка которая довольно быстро отваливается на ранних стадиях. Крылья ангела — это модифицированная ползательная нога, прекрасное эволюционное решение, которое позволило крылоногим моллюскам освоить совершенно новую для них нишу — толщу океана. Ангел машет крыльями по той же траектории, что и бабочки, то есть по восьмерке. Такой сложный тип движения демонстрирует высокий уровень развития нервной системы. Плавание контролируется педальными ганглиями — скоплениями нервных клеток, которые формируют нечто наподобие мозга. Это позволяет ангелу быстро и виртуозно перемещаться в воде, что, в свою очередь, способствует эффективной охоте.
Beautiful Sea Angels
Поделись
с друзьями!
485
1
12
5 дней

Ученые показали, что мозговые волны слушателей на концерте синхронизируются

Каждый меломан знает, что переживания «живого» концерта — это нечто особенное, чего никак не могут передать даже самые лучшие наушники и колонки. Знает об этом и мозг: Джессика Гран (Jessica Grahn) и ее коллеги доказали, что ритмические колебания мозговой активности у посетителей концерта синхронизируются, стимулируя позитивные переживания. Об этом ученые рассказали на ежегодной встрече Общества когнитивных нейронаук (Cognitive Neuroscience Society), прошедшей недавно в американском Бостоне. В ходе своих экспериментов исследователи использовали электроэнцефалографию для наблюдения за мозговыми волнами у добровольцев, разделенных на группы по 20 человек. Все они слушали одну и ту же песню, специально написанную для этого опыта, с сильно выраженной ритмической основой. Но одни подопытные услышали ее в «живом» исполнении перед большой аудиторией, вторые — в записи на экране телевизора, третьи же смотрели видео выступления перед немногочисленной группой зрителей. И действительно: у участников первой группы отмечалась намного более высокая синхронизация мозговых волн как друг с другом, так и с ритмом самой музыки. Более того, заполненные после исполнения опросники показали, что люди именно из этой группы переживали опыт как более позитивный, чем те, которые смотрели исполнение в записи. Ученые считают этот эффект еще одним напоминанием о высокой социальной природе нашего вида. Сегодня большинство из нас привыкли выступать лишь в роли слушателя, но некогда музыка и танец были частью культовых ритуалов и соответствующих групповых действий, ведущих к созданию тесных социальных связей. Такое поведение вознаграждается мозгом — и мы до сих пор переживаем на концертах «нечто особенное».
Источник: naked-science.ru
Поделись
с друзьями!
500
1
19
12 дней

Мальчик, барабан и мудрец. Притча.

Жил однажды маленький мальчик, который весь день стучал в барабан и наслаждался этим каждую минуту. Что бы ни говорили и ни делали окружающие по этому поводу, он никак не успокаивался. Разных людей, называвших себя мудрецами, и прочих доброжелателей просили сделать что-нибудь с докучливым ребенком. Первый, так называемый мудрец, сказал мальчику, что если тот будет продолжать шуметь, его барабанные перепонки лопнут. Однако такое увещевание было слишком заумным для ребенка, который не был ни образованным, ни ученым. Второй сказал ему, что стучание по барабану было священным ритуалом и должно было совершаться только по особым случаям. Третий предложил соседям ушные затычки, четвертый дал ребенку книгу, пятый дал соседям книги, описывающие метод контроля над гневом путем получения обратной связи, шестой дал мальчику упражнения для сознания, чтобы сделать его спокойным, и объяснил, что вся существующая реальность – не что иное, как иллюзия. Каждое из этих средств действовало в течение короткого времени, но ни одно из них не работало достаточно долго. В конце концов, пришел настоящий мудрец. Он оценил ситуацию, дал мальчику молоток и зубило и сказал: «Интересно, а что же ВНУТРИ барабана?»
Поделись
с друзьями!
1108
10
55
12 дней

Трогательное видео о том, как возвращаются добрые дела

К сожалению, качество видео не очень хорошее (лучшего качества с русским переводом нет в наличии). Но, пожалуйста, постарайтесь не обращать на это внимания - суть истории очень хорошая.
Добро возвращается!
Источник: www.youtube.com
Поделись
с друзьями!
1257
6
51
19 дней

Вот это чудеса дрессировки!

WORLD'S BEST SKATEBOARDING ANIMALS 2017
Just Jumpy the dog
Smartest Dog You've Ever Seen - Amazing Australian shepherd - Border Collie MIX
Jumpy, Skidboot
Поделись
с друзьями!
722
2
14
19 дней

36 приемов продаж, которыми с нами хитрят супермаркеты

Понятно, что продать проще то, что «дешевле». Что интересно: для покупателя «дешевле» — это не обязательно в математическом смысле меньше. Как говорят умные психологи, "информация о цене продукта редко записывается в память в виде точных цифр, но скорее запоминается в виде общих оценочных терминов («низкая», «высокая», …). Поэтому восприятие числовой цены зависит от контекста, в котором человек ее увидел." Вот на этой особенности строится торговля ещё со времен древнеегипетских рынков: продавцы стараются взять побольше так, чтобы покупатель считал что заплатил поменьше. Итак, как это делается в XXI веке. 1. Уменьшаем первую цифру Казалось бы, все уже давно привыкли к ценам "1990р" или "5490р". Но это работает до сих пор, вот пример из очередного исследования.
Весь смысл не в девятках, а в уменьшении первой цифры. Наш мозг бессознательно очень быстро запоминает цифры, поэтому цена 1990 будет восприниматься ниже 2000, а вот 5490 особых преимуществ не даст. 2. Убираем разряд Эффект будет сильнее, если поменять не только первую цифру, но и убрать разряд. Поэтому 990р и 9990р.
3. Уменьшаем числа «после запятой» Вот так с цены можно «скинуть» еще тысячу.
4. Уменьшаем количество вариантов цифр в цене Если мозг на понимание чего-то тратит больше энергии, то это что-то кажется больше. Касается и слов, и цифр. Поэтому 1879р может восприниматься больше чем 1990р — «одна тысяча восемьсот семьдесят девять» vs «тысяча девятьсот девяносто». 5. Визуально уменьшаем шрифт цены Большие по размеру цифры воспринимаются как большие в числовом плане. Ну вот такая вот у нас голова. Поэтому большую цифру пишем меньшим шрифтом и вокруг неё размещаем крупные элементы.
Кстати, в обратную сторону это работает со скидками — надо же показать что скидки ого-го какие.
6. Убираем из цены лишние символы Знак валюты, запятые, тире и т.д. В действии тот же принцип — то что меньше визуально, меньше воспринимается как «меньше» по значению.
7. Цену доставки и дополнительных услуг показываем отдельно Умные головы проверили: когда речь идет о низкой цене, «900р. + доставка бесплатно» воспринимается больше чем «800р + доставка 150р». 8. Предлагаем разбить оплату по времени В одном месте телефон продается за 32,000р, в другом — за 3,000р в месяц. Любой в состоянии посчитать, что 3 000*12=36 000, но… Это удар в «десятку» подсознания — большинство все равно воспримет цену второго магазина как «меньшую». Вполне можно дойти и до такого:
Сразу две техники — и небольшая цена «в день», и привязка к чему-то незначительному типа чашки кофе. 9. Показываем точные цифры, когда речь идет о больших суммах Вот тут интересно. Выяснилось, что при покупке, к примеру, недвижимости покупатели платят больше, если цена указывается точной, а не круглой цифрой. Предположение было такое: глядя на «точную» цену покупателям казалось, что тут меньше возможностей торговаться. Оказалось, вовсе нет. Дело опять же в привязке к «низкой» цене. Мы привыкли оперировать точными цифрами, когда речь идет о небольших числах (1, 2, 3….). Поэтому точные цифры включали ассоциацию с низкой ценой. До сих пор мы обсуждали как показать цену «низкой». Следующая часть будет про то, как сделать чтение цены легким и быстрым. Для затравки такая техника: 10. Низкую цену располагаем на экране слева (и внизу), высокую — справа (и вверху) Наша привычка: что-то растет слева-направо и снизу-вверх. Поэтому расположив низкие (не все подряд!) цены слева можно попробовать включить ассоциацию. Обратное действует про высокие цены.
11. Наша цена = число А * число Б Первая «странная» тактика. Показали как-то людям 4 такие вот рекламы:
Казалось бы, в двух верхних вариантах предложение получше, но… предпочтение отдали двум другим. Бред? Вот и нет. Такая интересная штука: нас годами тренируют в простых математических вычислениях типа 2х2=4 или 3х7=21. Настолько тренируют, что такие числа сводятся к ассоциациям «2_2_4», «3_7_21». Превращаются в «числовые факты». Обе нижние цены просто воспринимались как правильные, логичные. Поэтому и казались красивыми. Этим можно пользоваться: — Подпишись на год — сэкономь 1200! 100р скидки за каждый из 12 месяцев — 3 по цене 2 — получите 1 бесплатно Но не усложняем: только два числа! Опять же, исследования было на студентах ВУЗов, а если наш покупатель плохо считает в уме… 12. Соответствие цены… возрасту или дню рождения Еще одна забавная идея. Тоже странная и тоже правда. Всем нам свойственна эгоцентричность — подсознательно мы склоняемся к «нашим» буквам (имя, фамилия), цифрам (возраст, день рождения, адрес) и т.д. Вплоть до того, что в США среди дантистов (dentist) повышенный процент мужчин с именем Деннис (Dennis). Поэтому если в цене есть что-то «наше» — дата рождения, возраст, домашний адрес — нам такая цена нравится больше. Так почему бы при подготовке индивидуального предложения не подсмотреть дату рождения покупателя?
13. Что показывать сначала: продукт или цену? Взяли людей, подключили к умным датчикам и отправили их покупать в интернет-магазины. Выяснилось: - если покупатель сначала видит ПРОДУКТ, а потом ЦЕНУ — при решении он опирается на свойства продукта; - если покупатель сначала видит ЦЕНУ, а потом ПРОДУКТ — при решении он прикидывает экономическую выгоду. Делаем два вывода. Номер раз: когда мы продаем что-то люксовое, мы хотим чтобы покупатель смотрел на свойства товара.
Номер два: а когда что-то простое или когда речь идет о эпической выгоде — пусть покупатель смотрит на цену.
14. Мужчинам — красные цены Когда мужчины видят красную цену, они зажигают в голове лампочку «Выгода!» и менее внимательно смотрят на остальную часть рекламы.
До этих пор мы обсуждали, как представить цену покупателю как более низкую. Но похожего эффекта можно достичь, если побудить человека «сравнить» нашу цену с заведомо более высокой. Основа многих техник — когнитивное искажение «якорение». Мозг редко оценивает какие-то вещи сами по себе. Как правило, ему нужна некая точка отсчета, якорь — то, с чем можно сравнить. Цифр и цен это касается в полной мере. Как это можно использовать? 15. Первой показываем высокую и точную цену Высокая цена — задает правильный для продавца якорь, точная цифра — задает шкалу, относительно которой будет идти «торговля». Для примера вспомним какую-нибудь торговлю за сувенир на восточном рынке. «Эта статуэтка стоит $10, а эта вот — $16». До какой цены есть настрой торговаться в первом случае и до какой — во втором? И научный пример: показали на тесте покупателям некую цену на ТВ и спросили: сколько, как они думают, этот телевизор стоит на самом деле. Результат был такой:
В первом случае покупатели были готовы заплатить на $400+ больше! В общем, когда будем продавать/покупать квартиру или машину — это стоит вспомнить. 16. Рядом с нашей ценой показываем покупателям другие высокие цены или… просто некие большие числа Вот кроме шуток: «эффект якоря» заходит так далеко, что мозг подсознательно цепляется к любым числам! Выкладываем батарейки на стойку в магазине? Если повесить на стойку побольше дорогих аккумуляторов, лампочек, фонариков, то покупатели будут готовы заплатить за обычные батарейки лишнюю десятку-другую.
Продаем те же батарейки онлайн? Напишем рядом «уже продано 100500 батареек», «рассылаем в 15678 городов России», «на работе мы выпили 9876 чашек кофе»… Идея понятна. 17. Выпускаем новый продукт? Цену на старый… поднимаем Исследования говорят: снижать цену на старый продукт при выходе обновленного нового — плохая идея. Так мы создаем впечатление, что цена на новый задрана.
18. Сортируем цены от высокой к низкой Проверено лучшими стоматологами: сортируя цены от высокой к низкой в прайс-листах или на сайтах продавцы получают большую выручку.
Действуют две человеческие слабости — «якорь» и страх потери. Первое, высокие цены в начале списка задают планку. Вино за 1400 кажется экономией, раз «обычно» тут вина стоят по 1500-1700. Второе, люди очень не любят чего-то лишаться. Страх потери намного сильнее мотивирует, чем желание приобрести. Если прайс-лист построен от низких цен к высоким, мы боимся потерять деньги и вниз списка, в дорогие продукты, заглядываем с опаской. А если наоборот — мы начинаем бояться потерять качество. Ну правда ведь, нормальные вина стоят 1500-1700, за 1100 подделка небось какая-то, да? Как всегда, важно смотреть на картину целиком: «качество» — вообще важный параметр в нашем товаре? Если мы выставим на первое место самое-самое дорогое, не отпугнем ли мы покупателей с порога? 19. Размещаем цену справа от больших цифр Когда продаем чего-то много (опт, много штук товара в упаковке, наборы и т.д.) стоит попробовать размещать «число товара» слева, а цену — справа.
Условие 1 — должно быть непросто на лету посчитать «цену за штуку». Тогда цена будет оцениваться не логикой, а чувствами: если первая будет написана ЦЕНА, покупатель фокусируется на СТОИМОСТИ; если КОЛИЧЕСТВО — на ВЫГОДЕ. Условие 2 — чтобы сработал якорь, «число товара» должно быть больше цены. Перейдем к скидкам? К тем случаям, когда нам надо подчеркнуть не саму цену, а РАЗНИЦУ цен. 20. Визуально разделяем старую и новые цены Очевидная тактика. Покупатели уже хорошо «зазубрили»: цена отличается по цвету = выгода. Но давайте достанем еще пару козырей! Расставим цены на визуально бОльшее расстояние — воспринимается как бОльшая разница и в числах. Ну и не забудем про разный размер цифр. 21. Добавляем цену-приманку По мотивам исследования Дэна Ариэли предложили сначала одной группе два варианта подписки за журнал: - Только интернет-версия за $59 — выбрало 68% участников - Интернет+печатная версия за $129 — 32% Другой группе предложили три варианта: - Только интернет-версия за $59 — выбрало 16% участников - Только печатная версия за $129 — 0% - Интернет+печатная версия за $129 — 84% Когда мы предлагаем всего два варианта, людям сложнее выбрать. Третий заведомо худший вариант работает и ориентиром, и переключает внимание на выгоды более дорого предложения.
Человеческому мозгу свойственна такая штука — «боль платежа». Каждый раз при покупке мы чувствуем что-то неприятное. Эта боль складывается из двух вещей: 1. Физическое расставание с деньгами (помните «страх потери»?) — «боль платежа» сильнее, когда мы видим как наличные покидают наши руки 2. Времени оплаты — нам больнее платить после того как товар/услуга уже получены Теперь оцените красоту «убер-такси». Было: садишься в такси, сколько стоит — не известно, едешь, счетчик все время растет, ты приехал (услуга получена), а в конце водитель требует с тебя наличные (расставание с деньгами). Стало: цена известна заранее (убрана неопределенность), такси известно заранее (еще минус неопределенность), никаких визуальных счетчиков внутри, деньги списываются с карты (минус расставание с наличными). Как еще можно снизить боль платежа? 22. Убираем символ денег Включить «боль» у покупателя очень просто — в этом плане голова современного покупателя тоже хорошо тренирована. Например, достаточно показать что-то, однозначно намекающее на деньги: «руб.», знак «$» и т.д. Стало быть, делаем наоборот, эти символы убираем.
23. Берем деньги вперед Когда можем, берем деньги вперед. Ученые говорят — сплошные плюсы для всех: - С точки зрения продавца — ты уверен, что товар и работа будет оплачена. - С точки зрения покупателя — ты будешь больше доволен покупкой. При предоплате человек концентрируется на преимуществах товара, который он купил. При постоплате — на цене. Ученые, правда, британские, и в наши реалии не вникают. Поэтому забыли измерить уровень тревоги насчет «А что если возьмет деньги и сбежит?!» и «Я сделаю, а оплату потом как получить?!»
Можно использовать, например, при ежемесячной абонентской плате — cчета выставлять в начале периода. Самый психологически больной для плательщика вариант: счет на оплату плюс отчет о работе в конце. Разве ж эта работа может столько стоить?! 24. Делаем наборы. Полезный продукт плюс приятный Во-первых, когда мы оцениваем наборы, нам сложнее высчитать какой товар сколько стоит. Во-вторых, тратить деньги на «приятное» больнее. И совмещение с «полезным» оправдывает нас в собственных глазах.
26. Как можно меньше пишем «про деньги» Когда описываем товар, вместо больной темы денег лучше говорить о чем-то более позитивном. Например, рассказать сколько приятного времени покупатель проведет с нашим продуктом. Тема «времени» намного приятней для человеческого мозга.
Вторая идея — избегать денежной лексики: «баланс», «цена», «остаток на счете» и т.д. 27. Придумываем промежуточное средство платежа Как фишки в казино и подарочные карты в магазинах. Людям лениво переводить валюты друг в друга. Интересная тактика: продавать клиентам «баллы» с возможностью полного возврата (уменьшаем боль платежа), а потом за баллы продавать свои товары или услуги. 28. Повышаем цены чаще, но на меньшую величину Тактикой отлично пользуются супермаркеты. Казалось бы, это очевидно: небольшой рост цены покупатели не замечают, большой — замечают. И когда замечают — задумываются о смене поставщика. Но в реальности многие компании боятся повышать цены, и прибегают к этому уже в крайнем случае. И тогда приходится повышать цену сразу намного… 29. Вместо повышения цены уменьшаем другие характеристики продукта Это про любимое всеми уменьшение веса упаковки, например. Бесит, но работает. Скидки сами по себе — спорная штука. У них есть много минусов: к ним привыкают покупатели, привыкают менеджеры, они снижают маржинальность и т.д. Но все-таки, если скидки давать, то как делать это правильно? Вот несколько идей. 30. Правило 100 Первый вопрос: что писать — скидку в процентах или в деньгах? Для американского рынка есть данные исследования, что для товаров до 100 долларов лучше писать скидку в процентах, а дороже 100 — в деньгах. В таком варианте покупатели лучше чувствуют выгоду. Для рублей исследования не находил, хотя явно такой порог есть и у нас. Какой — надо тестировать в конкретной ситуации.
31. Объясняем причину скидки Важно показать, что скидка — штука временная и вызвана какой-то ситуацией. Иначе покупатели будут ожидать скидок «за просто так» в будущем и откладывать покупки по полной цене.
32. Используем скидки, которые легко посчитать Простые числа воспринимаются больше. То, что надо. Поэтому — круглые, легкие для высчитывания цифры и проценты. 33. Предлагаем скидки в конце периода Нам больнее платить, когда денег в кармане меньше. То есть, когда бюджет уже на исходе. Думаю, знакомый многим эффект. Стоит посмотреть на своих покупателей — на основании каких бюджетов они действуют? Недельный, месячный, «до зарплаты», финансовый год и т.д. Наши скидки будут больше цениться в конце бюджетного периода. А в начале клиентам легче соглашаться на истории типа «бесплатного пробного периода». 34. Располагать скидочную цену слева. Но не всегда Если мы пишем обе цены — до скидки и после — в одну строку, какую из цен указывать первой? Стандартная ситуация: сначала полная цена — потом дисконтная. Причины — скидку легче высчитать плюс якорь на большую цену. Но есть два исключения: — слишком маленькие скидки («Пытаетесь нас надуть?») — слишком большие скидки («А товар точно хорошего качества?»)
35. Даем скидки только на дешевые товары Скидки могут серьезно навредить бизнесу. Ведь что произойдет, когда акция со скидками закончится? Покупатель может захотеть или купить у конкурентов, или дожидаться следующих скидок. Но в каких случаях покупатель принимает такое решение? Исследования показывают — от окончания скидок сильнее страдают премиальные товары. Скидки переводят внимание на цену, а она в этом случае высокая. Покупатели начинают активнее рассматривать альтернативы подешевле. Поэтому если мы конкурируем по цене, скидки — наше оружие. Если по качеству — стоит подумать дважды. 36. Стратегии скидок По сути есть три варианта: - Высокие цены — низкие цены (телефон за 10000, потом со скидкой за 8000) - Низкая цена каждый день (всегда за 9500) - Постепенное снижение скидки (сначала за 8000, потом за 9000, потом за 10000) Исследования показывают, что третий подход развивает в покупателях ожидание повышения цены. Отсюда — чаще ходят в магазин и охотнее платят. И никакого ущерба репутации бренда! Вадим Васильев
Источник: dirclub.ru
Поделись
с друзьями!
1076
5
30
26 дней